1 SRS气囊是安全带的辅助装置，发生碰撞时，单靠气囊无法提供驾驶员和乘客亢分的保护。
2 驾驶和乘坐配备SRS气囊的车辆，必须系好安全带。
>>$@在未向我们公司的售后服务部门咨询前，不可擅自作下述的变更，因为这样的变更会干扰SRS气囊系统的正常作用。>$@
1．安装电器附属配备，例如车载电话系统。
2．改装悬吊系统。
3．修理作业位于前叶子板或其附近、中央扶手置物箱的前后端、转向柱或转向盘。
4．改装车辆前端结构。
5．拆装方向盘和气囊模中，SRS气囊系统具有维修提醒指示灯，告知此系统发生故障。如果发生下列任何一个情况时，表示SRS气囊系统故障。
1 当点火开关转至ACC或ON的位置，指示灯不亮或持续亮着。
2 行驶中指示灯亮起。
如有下列情形，请尽快与华晨金杯经销商联系。
1．SRS气囊充气过后。
2．车辆的前面部位(如上图阴影部分所示)受到撞击，但未达到使SRS气囊充气的程度。
3．转向盘护盖(如上图阴影部分所示)有裂痕、刮伤、或其他形式的损坏时。
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>SRS气囊的设计是当汽车到上图前头所示的斜线范围内的强烈前方撞击时气囊充气膨胀。
如果撞击的严重程度超过设计的作用值时，则SRS气囊会充气膨胀。
>>$@1．不能放置任何东西在转向盘护盖的上方或前方。因为放置的物体可能会障碍气囊的膨胀或被气囊充气的力量向后抛出而造成人员死亡或严重受伤。而且，驾驶员也不可以将任何物品抱在怀里或放在膝上。
2．不能改装、拆卸或打开任何组件或线路，例如，转向盘、转向柱、气囊ECU总成。上述任何一行为都可能会使SRS气囊突然充气作用或系统无法作用，结果导致人员受伤或死亡。
若不遵守这些说明将会导致严重的伤害或死亡。>$@
>如果汽车受到侧面或后方撞击或翻覆，或者低速前方撞击，SRS气囊在设计上并不会充气膨胀。
>如果车辆底部受到严重的撞击，SRS气囊可能会充气起作用。上图所示为部分范例。
驾驶座SRS气囊
>SRS(辅助防护系统)气囊系统的设计是提供驾驶员在安全带作用的保护之后，再进一步的安全保护。当前方受到严重的撞击，气囊会充气并与安全带同时作用，以防止或减少伤害，而达到降低驾驶员的头部和胸部直接撞到方向盘或仪表板的可能性。
>$@在车辆发生严重正面碰撞时，司机、副司机不系安全带，气囊仍可能起爆，并对正副司机带来伤害，所以请司机、副司机务必系好安全带，以使安全带、气囊发挥最大的保护作用。>$@
>驾驶员若太靠近方向盘，则在气囊充气作用时，可能会发生严重受伤或死亡。因此务必遵守下列要求：
1．驾驶员的位置应在可控制汽车的范围内，尽量远离方向盘。
2．车上乘员皆应系好安全带，且儿童必须乘坐客车的后座。
当点火开关转至“ACC”或“ON”位置时，上图所示的指示灯亮起，经过6秒钟后，指示灯熄灭，这表示SRS气囊处于正常的工作状态。