前言

1．在进入车子以前，先检查一下车子周围。
2．调整座椅位置、椅背角度、头枕高度和转向盘角度等。
3．调整车内、车外后视镜。
4．将各车门上锁。
5．系好安全带。
如何起动发动机
(a)起动前
1．拉紧手刹车。
2．关掉不必要的灯光与附属电器设备。
3．手排车：挂空挡，离合器踏板踩到底，等发动机起动后再放开。
自排车：换挡杆拨到“P”挡位。如果必须在车辆移动中重新起动发动机，则可将换挡杆拨到“N”挡位。如果将换挡杆置于“P”和“N”以外的任何挡位时，起动机安全设计系统将防止起动机运转。
4．只适用于自排车：踩住制动踏板，直到车子起动时为止。
(b)起动发动机
起动发动机前请务必遵循“(a)起动前”的说明。
正常起动程序
在您的发动机上的顺序多点燃油喷射系统，会自动控制适当的空燃比以利于起动发动机。按以下方法，您可以冷／热起动发动机：
1．将脚离开加速踏板后，转动点火开关至“START”以起动发动机，当发动机已起动时，即可松开钥匙。
2．温车大约10秒后．您就可以开车了
如果发动机起动但又熄火时……
按正常起动程序重新起动即可。
如果发动机无法起动时……参阅“如果车辆无法起动”。
>$@1 不可让起动机连续运转超过30秒钟，否则将使起动机和线束因过热而损坏。
2 不可在冷车时急加速发动机。
3 若发动机起动困难或经常熄火，则必须立刻送我们的售后服务部门检修。>$@
行车安全检查
行车前做好安全检查是一个相当好的习惯，只需几分钟的检查即可确保旅途平安、愉快。而所需要的只是一些基本动作和仔细的目视。或者您也可以请我们的售后服务部门为您做这项工作，他们将乐于为您服务。
>$@如果在密闭的空间实施这些检查，必须有良好的通风，因为发动机排出的气体是有毒的。>$@
起动发动机前……
车外——
轮胎(含备胎)：用胎压表检查胎压，并目视检查是否有割伤、损坏或过度磨损。
车轮螺母：确认螺母是否松动或遗失。
漏油：车子停车一段时间后，检查地上是否有汽油、机油、水或润滑油泄漏(空调系统滴水是正常的)。
灯光：确定大灯、刹车灯、尾灯、转向灯和其他灯类皆可正常点亮，并检查大灯焦距。
车内——
千斤顶和车轮螺母扳手：确定车上备有千斤顶和车轮螺母扳手。
安全带：检查安全带扣是否可确实锁住，且安全带末磨损或破边。
仪表和控制开关：特别是维修警示灯、仪表灯和除雾线皆可正常工作。刹车：确定制动踏板留有足够的间隙。
备用保险丝：确定车上有备用保险丝，且其安培数涵盖所有规格。
电瓶和电瓶线：电瓶的每个分电他应有足够的电解液。并检查电瓶接头是否腐蚀或松动，电瓶外壳是否龟裂。且电瓶线状况是否良好。
发动机仓内——
冷却液高度：检查液面高度是否正确。
接线：目视检查接线有否损坏松动，且连接是否良好。
燃油管路：检查管路是否泄漏或松动。
发动机起动后……
排气系统：听听是否有漏气声。若有，应立即检修(参见103页“发动机排气警告事项”)。
发动机油油位：将车停在平面上，发动机熄火并用机油尺检查油位。
行驶中……
仪表：确定车速表和各仪表皆能动作。
刹车：在安全地区确认刹车是否正常无拖拽或单偏现象。
任何异常现象：是否有零件松动、油液泄漏或异响。
如果检查结果都正常，您即可放松心情享受您的旅程。
不同情况下的驾驶要领
1 在侧风很大的情况下行驶，应降低车速，如此您才可以更容易控制车辆。
避免开上高且尖锐的物体和其他危险物品，如果必须开上路边台阶时．应降低车速且尽可能以正确角度开上去。若未遵循上述建议，可能造成轮胎严重损坏而导致爆胎。
2 如果停在山坡上，应将前轮向靠山坡一侧的路边相接触，使车子不滑动为止。
然后拉起手刹车，将换挡位置杆置于“P”挡位(自排车)或是1挡或倒挡(手排车)，必要时以东西挡住车轮。
3 当您刚洗过车子或车子刚涉过深水时，可能导致刹车件潮湿。为了检查您的刹车件是否沾湿，可以把车子开到车辆稀少而且您较熟悉的路面，然后轻踩制动踏板，如果您感觉不到有正常的刹车力，可能就是刹车件被沾湿了，为了使刹车干燥，请小心开动车子并轻踩制动踏板。如果刹车作用仍然不够安全，请将车子停靠路边，并打电话请我们售后的服务部门协助。
>$@1 开车前，一定要将手刹车完全放开，手刹车警示灯也应熄灭。
2 驾驶途中，不能将脚放在制动踏板上，否则可能会造成刹车片过热、不必要的磨损和耗油的现象。
3 发动机运转时，不可置车子而不顾。
4 行经长下坡路段时，应减速并挂低速挡行驶。记住，如果不停的使用刹车则可能使刹车片过热，而无法发挥正常的制动效果。
5 在表面很滑的路面上猛然加速、挂高速挡或低速挡或刹车挡等操作时，一定要非常小心。因为发动机的转速突然改变，例如突然踩油门或发动机刹车时，可能使车轮偏向或车轮打滑。
6 当刹车零件潮湿时，不可继续以正常的速度行驶，因为那将需要较长的停车距离，而且刹车时，也可能使刹车跑偏。>$@
除此之外，手刹车也无法安全的稳住车辆。
行车于潮湿路面时，应避免越过大量积水，否则大量积水喷入发动机室内会造成发动机或电器零件损坏。
冬天驾驶要领
确定发动机冷却水内含有适当的防冻液。
冷却水内必须含有乙醇型防冻液，以防止铝合金零件腐蚀。或者使用“丰田LLC”或同级品。
>$@不可使用酒精型防冻剂。>$@
检查电瓶和电瓶线状况
在寒冷的气候下，任何电瓶的能量均会下降，因此，电瓶应保持充分的电能，以供应冬季起动用。我们各地的售后服务部门均乐于为您检查电瓶充电情况。
确认机油粘度适合寒冷天气使用。
发动机内留有大量夏季用的机油，在冬天会产生起动困难的问题，如果自己不知道要用何种机油，请向我们的售后服务部询问。
防止车门锁被冻结。
在车门锁孔内，喷入一些甘油以防门锁冻结，若要打开冻结的门锁，可先将钥匙加热后再插入锁孔内。
挡风玻璃清洗液内加入防冻剂。
这类防冻剂在各地的汽车材料行均有销售。请依厂家的使用说明调制混合液。
>$@不可使用发动机用的防冻液或其他代用品，否则可能会腐蚀汽车的烤漆。>$@
如果手刹车可能会结冰时，请勿使用手刹车。
在停车时，将换挡杆挂到“P”挡位(自排车)或是1挡或倒挡(手排车)，并用挡块拦住前轮。不可使用手刹车，否则雪或冰聚积于手刹车内，手刹车将不易释放。
挡泥板应保持清洁不能有积雪。
挡泥板下方积雪，会造成车子转向困难。
在严塞的气候下驾驶车辆应偶尔停车并检查挡泥板是否有积雪。
根据车辆使用的地区，我们建议随车携带一些紧急工具。
驾驶时，最好携带以下用具：防滑链、车窗刮刀、一袋沙或盐、小铲斗、电瓶跨接线等。
拖拽尾车
你的车子设计的主要目的是用来乘载乘客或载运货物，拖拽尾车将影响您对车子的驾控、性能、制动、耐用性和燃油消耗率等。您的安全和满意，决定于您是否善用正确的配备和养成细心的驾驶习惯。为了确保您和他人的安全，请不要超载或拖拽尾车。
重量极限
拖拽前，确定总尾车重量、总车辆重量、总车轴重量和尾车车轴负载都必须在极限内。
拖拽容量是以海平面的测试为基准。
如果必须在高山地区使用，则必须记住，在高山上发动机动力及拖拽容量均会下降。
>$@拖拽钩具固制造厂的不同而有各种负载容量，即使载重量未超过车辆所规定的载荷容量，但是若已超出拖拽钩的最大负载容量，则可能会导致意外事故的发生而造成人员的伤亡。因此，使用者必须以车辆和拖拽钩两者的规定负载较低的为基准来实施拖拽。>$@
拖拽架
我们建议只可使用经过设计且适用您车的型式。
>$@不可使用轴架拖挂装置，否则会导致轴壳、车轮轴承、车轮或轮胎的损坏。>$@
轮胎
1 确保车辆轮胎适当的气压。
2 尾车轮胎的气压，请依照尾车制造商的建议充气。
尾车灯
每次装上拖挂装置时，检查转向灯和刹车灯是否正常作用。直接联结可能会损害您的车辆电器系统，导致您车的车灯系统损坏。
磨合期
我们建议您，在新的车辆或车辆在更换任何新动力传动元件(发动机、变速箱、差速器、轴承等)的情形下，最初800km时不要拖拽尾车。
保养
1 若拖拽尾车，因负荷增加，您的车需要更频繁的保养。
2 每拖拽距离接近1000km，需重新锁紧拖拽钢珠的固定螺栓和支架。
拖拽前的安全检查
1 负荷不可超过拖拽架球形连结器的额定最大负荷。切记，球形连结器的负荷会增加车辆的负荷，因此绝不可超过后轴的额定最大负荷。
2 确定尾车上的货物已捆绑妥当，而不会有滑动产生。
3 如果标准后视镜无法看清尾车后方的交通状况，则必须加装附属后视镜，使后方状况能全盘掌握。
拖拽尾车要领
当驾驶拖拽尾车时，您的车有不同的处理方式。拖车事故的三个主要原因是驾驶错误、超速和不当的尾车负载。拖拽时的注意事项如下：
>$@1 发动前，检查灯及所有尾车连接件等。在驾驶一段距离之后，停车再检查灯及所有连接件。在正式拖拽尾车之前，在元车辆的场所，练习转弯、停车、倒车，直到技巧纯熟为止。
2 在拖拽尾车时，因为停车距离可能增加，所以，车与车之间的距离也必须增加。在每10km／h的车速，您和前方车辆之间的距离，至少要一个车身加上尾车的长度。避免紧急刹车，因其可能产生滑行，而导致折叠现象和失去控制，尤其在潮湿或光滑的路面。
3 避免紧急起步或突然加速，且保持低发动机转速，不可高速运转发动机，以免离合器打滑，且必须以1挡起步。
4 免急转向和猛烈回转。回转过急，尾车会撞击至车子本身。回转前先将车慢下来，以避免需要突然刹车。
5 拽尾车倒退是困难的，因此需练习。抓紧转向盘底部，欲移动尾车至右侧，则移动手至右侧(这程序拖拽与尾车倒退相反)。边倒车边修正转向盘，以避免转变角度过大或距离过长。若有人指挥倒车，则可降低意外事故的危险。
6 住当回转时，尾车轮子比车辆的轮子靠近回转内侧。因此，应把回转半径加大，以补偿这种现象。
7 向风力和不平的路面，会使车子和尾车摆动，这会对车辆控制不利。随时注意后方超越的大卡车或大客车，当他们超车时可能导致车子和尾车的摆动。若摆动发生时则紧紧抓住转向盘，并立即渐渐的减速，决不可以加快速度。保持转向盘朝正前方行驶，如果您未过度修正转向盘或急踩刹车，车子和尾车将可以稳定下来。
8 超车时需要小心。超车时需要保持距离，在超车之后，别忘了尾车的长度，在变换车道时应确认有足够的空间可以变换。
9 了维持发动机制动效果，不要使用O／D挡(自排车)或5挡(手排车)行驶。
10 车辆会因拖拽尾车而增加负荷，在太热天下(30°以上时)。拖拽尾车爬长坡或陡坡时，发动机可能过热。若发动机温度表指示过热时，应立即关掉空调系统(若使用的话)，将车子驶离道路，停于安全的地方。
11 停车时务必放置车轮挡块在车子和尾车车轮之下，确实拉起手刹车，换挡杆挂在“P”挡位(自排车)或是1挡或倒挡(手排车)。拖拽尾车时，应避免停在倾斜路面上,若不能避免时，则处置如下：
1．踩住刹车。
2．请他人放置车轮挡块在车子和尾车车轮之下。
3．当车轮挡块放置好时，慢慢释放刹车，直至车轮挡块支撑住负荷为止。
4．确实拉起手刹车。
5．挂“P”挡(自排车)或是1挡或倒挡(手排车)，将发动机熄火。
停在倾斜路面再起动时：
1．挂入“P”挡位(自排车)或踩下离合器踏板(手排车)再发动发动机(自排车必须踩住刹车踏板)。
2．挂入挡位。
3．释放手刹车，慢慢的离开车轮挡块，停车并踩住刹车。
4．请他人拿回车轮挡块。>$@
>$@1 不要超过法规规定的拖拽尾车的最高车速。
2 在陡下坡或长程下坡前，降下速度后慢慢降挡。不要突然挂入低速挡。
3 避免长时间踩刹车或踩刹车次数太频繁，因这可能会导致刹车过热而降低刹车效果。>$@
如何省油及延长车辆寿命
想要以一公升的油料行驶更多的里程数并不是很困难——只要驾驶时，心情保持轻松即可。此举不但能节省油料，也能使车辆的使用寿命增加。以下是有关节省油料和修理费用的若干特别驾驶要领：
>$@1 保持正确的胎压：胎压不足会造成轮胎磨损和耗油。
2 车上不要装载非必要的物品：过多的重量会使发动机的负荷增加，而消耗较多的油料。
3 避免长时间以怠逮暖车：一旦发动机能平稳运转，就应开车，但缓慢起步。
若在冬季，则所需时间要较长。
4 保持慢而稳定的加速：避免猛踩油门。
5 避免让发动机长时间息速运转：如果不是在交通繁忙的地区而又要长时间等人，则最好将发动机熄火，稍后再重新起动。
6 避免连续不断的加速和减速：开一下又停一下的驾驶方式，消耗油料较多。
7 避免不必要的停车或刹车：保持平稳的车速。尝试计算交通信号的变换时间，如此可将停车的次数减到最少的程度或利用巷道以避开交通信号。与其他车辆保持适当的行车距离，避免突然刹车，如此，也可减少刹车的磨损程度。
8 尽可能避免在交通繁忙或塞车的地区驾驶。
9 脚不要放在制动踏板或离合器踏板上：因可能会引起过热、不必要的磨损和耗油现象。
10 在高速公路上应保持适当的车速：车速愈高，耗油量也就越多，保持适当的车速，可节省燃油。
11 保持正确的前轮定位：避免撞上街道的路肩，在崎岖不平路面上慢速行驶。前轮定位不正确，会加速轮胎磨损，也会加重发动机的负荷。换句话说，也就要多消耗油料。
12 底盘应保持清洁，没有泥浆等物；如此不但可减轻车身的重量，也可防止腐蚀。
13 保持车辆在最佳的工作状态：空气滤清器不干净、气门间隙不正确、火花塞不干净、机油和润滑油不干净、刹车调整不好等，均会影响发动机的工作性能和消耗较多的燃料。要想使车辆各零部件有较长的使用寿命以减低油料的消耗，就应对车辆进行定期保养。
如经常在恶劣的自然条件下驾驶，则应进行严苛条件的定期保养。
下坡时，绝对不可以关掉发动机。如果发动机不运转，则动力转向和刹车助力器就不能正常工作。>$@