轮胎和车轮的更换

轮胎的胎面如有磨损，如上图所示，则应立即更换。
如果胎面的花纹磨损到只剩下1.6毫米或低于此数据则应更换该轮胎。
如果轮胎面的磨损程度，只剩下4毫米以下，则雪地用轮胎或镶钉式胎均失去作用。
更换轮胎时，应换上与原用的同一尺寸和结构的型号即可，所换用的轮胎，其负荷量也要相同或稍大。
如果换用不同尺寸和型号的轮胎，就会严重影响到行驶平顺性、速度表和里程表的读数、距路面高度以及车身和轮胎或雪地用铰链之间的隙距。这样，就会造成驾驶上的危险，如果想将普通轮胎换上子午线轮胎，则应整套更换，反之亦然。
如果只想换上一个轮胎，则一定将准备换用的新轮胎装在车上磨损量最小的一个轮胎的位置。
>$@防止轮胎与油剂或汽油相接触。>$@
如果轮胎有损毁，例如切割、裂缝，而且深达轮胎的织物，轮胎的内层也出现凸出块，就表示该轮胎的内层也有损毁，而应更换。
如果轮胎常常有漏气的情况发生，或因切割的大小和位置，位于难以修补的地方，则应更换该轮胎。
如果是茌驾驶途中产生漏气的情况，则不能再继续驾驶，否则，即使是驾驶一小段距离，也会使轮胎毁损到无法修复的程度。
如果只想使用气溶胶类的密封剂供临时性的冷补，则也应立即在可能的情况下，采取永久性的热补处理。如果轮胎只是临时性的冷补，则车速不能超过80千米／小时，行车里程也不要超过160公里。
如需装用雪地用轮胎，要选用与原来使用的轮胎同一尺寸、结构相同、负荷量相同的轮胎。
所有车轮都要装上雪地用轮胎。
如果只在后轮上安装雪地轮胎，则会使前后轮相对于路面的附着力相差很大，从而无法正常控制汽车的行驶。
遵守雪地用轮胎的最高容许速度与法定速度限制。如果车辆原装子午线轮胎，请确认雪地用轮胎也是属于子午线轮胎结构，要先确认当地法规有无限制，才能使用防滑钉胎。
在湿或干的路面上，普通轮胎或子午线轮胎较雪地用轮胎或镶钉轮胎与路面的附着力要大；但在雪地或冰地驾驶，就应该用雪地枪胎或铰链，以防在雪地中，车轮打滑而消耗油料。
避免急剧转弯或者抱死的车轮制动。因为使用轮链相反地会影响车辆的驾驶。
关于使用轮链的规则，是根据道路位置和道路种类而不同的。因此，装有轮链时，就应事先对此有所认识。
欲防止轮链毁坏车辆，则应：
1．轮链的箍结，可能划破轮毂盖，因此，装轮链时，应先拆下轮毂盖。
2．尽可能的将后轮链上紧。清勿在前轮上使用车轮防滑链。车开行0.5—1.0公里后，要再扭紧一次。
3．车速不要超过50公里/小时，或按低于链条制造厂推荐的极限驾驶车速行驶。
4. 要小心驾驶，避免驶经凹凸不平的路面或急转弯，否则会影响车辆的平衡。
5. 应按轮链制造厂所规定的实施驾驶。
如果因轮胎有磨损或毁坏而需要更换，则在轮胎装上车轮时，就应遵守以下各项预防措施：
(1)将肥皂水或轮胎润滑油涂在轮胎内侧。
(2)轮胎应很正确的装上轮辋，将轮胎胎压充气到最大240-250kPa的程度。
(3)将胎压调整到规定的胎压程度。
如果车轮有毁损，例如弯曲、断裂或严重腐蚀，则车轮就应更换。
如果未能更换损坏的车轮，轮胎就会从车轮滑脱或者在行驶中失去控制。
不宜更换上用过的旧车轮，因为旧车轮可能在突然之间损坏。同时，车轮以前若有过弯曲，是经过修理后整直的，则已存在结构性毁损，因此，也不宜使用。绝对不要在有漏气的外胎上装用内胎，因为这种轮胎是供不装内胎的轮胎设计的。
换好轮胎后，各车轮应能始终保持平衡。
各车轮之间，如不能保持平衡就难以驾驶，也影响轮胎的使用寿命。车轮在经过一段时间的使用后，也会失去平衡。故应在中间加以调整。
凡因故要更换车轮，应该小心，所换用的车轮，其负荷量、直径、轮辋宽度均应符合原来使用的轮胎规格。
各地华晨金杯公司经销店，均可代为换上适当的车轮和轮胎。如果换上不同大小和型号的轮胎，则会减少车轮和轴承的使用寿命；刹车盘也难以冷却(降温)；里程表和速度表的读数也不会正确；停车会感到困难；车头大灯的照准会不好；以及挡泥板的高度、车身距地面的高度、轮胎和雪地用轮链与车身和底盘的隙距均有影响。