前言

磨合初期，因发动机运动部件尚未达到磨合状态，故内摩擦阻力较高。磨合效果很大程度上取决于1500公里磨合期内您的驾驶方式。磨合效果良好与否直接影响轿车的使用寿命、可靠性及经济性，故磨合期内，请务必严格按下述规定驾驶轿车：
1000公里以内
1 切勿以最大油门行驶；
2 切勿超过最高车速的3／4；
3 各档内，发动机均勿以高速运转。
1000公里至1500公里
可逐渐将发动机转速及车速提高到最高允许速度。
磨合期后
车速表上设有换档标记的车型，指针临近换档标记时须及时换入临近高档。
>$@ 1 发动机处于冷态时，任何档位下均勿高速运转。
2 发动机达到正常工作温度后方可以最高允许转速运转。
3 为保证柴油机油泵及正时系统工作正常，怠速工况下，不可急踩油门。>$@
尽可能避免发动机以不必要的高转速运转，适时换入高档有助于提高燃油经济性，降低噪声，保护环境，见本书第55页。
1 行驶中切勿使发动机工作负荷过大，一旦发现发动机运转不平稳即应换入低档。
2 磨合期间，应尽可能避免牵引挂车。
3 新轮胎须经磨合方可达到最佳附着力，最初100公里磨合期内，应以适中速度行驶，保证轮胎磨合良好，提高其使用寿命。
4 最初200公里内，新制动摩擦衬片不可能具有最佳摩擦特性，须经磨合方能达到最佳状态，该阶段内，制动效果略有下降，可适当加大制动踏板踏力补偿其效果。
凡更换制动摩擦衬片后也须按上述说明进行磨合。