前言

日常保养有助于保持轿车的本身价值。
为便于您维护轿车，本公司特许经销商备有各种轿车保养维护材料，使用前，请务必仔细阅读保养维护材料包装容器上的使用说明。
>$@ 1 请按使用说明正确使用保养维护材料，使用不当将有害于您的身体健康!
2 保养维护材料应存放在安全场所，严防儿童接触。>$@
>$@选购对环境无害的保养维护材料，用后的空容器切不可当作家庭垃圾处理。>$@
清洗轿车
定期清洗轿车和上蜡是保护轿车防止外界环境影响的最佳措施，洗车频次取决于轿车的使用频率、存车场所(车库、室外或树下)、季节及气候等环境影响因素。鸟类粪便、昆虫、树脂、公路及工业尘埃、焦油斑点、煤烟、防滑盐及其它侵蚀物在车身油漆表面滞留的时间越长，则对油漆的破坏作用越大。此外高温(如烈日曝晒)也将加剧车身的腐蚀。
通常须每周清洗一次轿车，但道路环境较好的条件下，一个月清洗上蜡一次即能满足要求。撒盐期结束后，须彻底冲洗轿车底部。
自动清洗机使用须知
毫无疑问，车身油漆可经受自动清洗机的冲洗，但须注意其对油漆表面的影响，其影响程度主要取决于自动清洗机的结构、清洗水的过滤状态、清洗剂及保养剂的种类等等。如果洗车后发现油漆光泽变暗或甚至出现刮痕，则应立即通知自动清洗机操作员设法纠正。如必要，应采用另一台不同结构的清洗机清洗轿车。
>$@ 1 自动清洗前，须关好车窗，收回天线
2 如果车上加装了诸如扰流板、车顶行李架、双向无线电通讯装置天线等特殊装置洗车前须向清洗机操作员说明情况。>$@
手工洗车
>$@为保护周围环境，应在专用洗车场清洗轿车，请注意，某些地区行政当局禁止在非指定场所清洗汽车。>$@
清洗时，先用大量清洗水软化结垢污物并尽可能冲洗干净，然后用柔软的海绵、手套或刷子自车顶开始，自上而下轻轻洗刷轿车。只有粘结牢固的污物才可用油漆清洗剂加以清除。
洗刷时，应经常冲洗海绵或手套等洗刷工具。车轮及门槛应最后清洗，并应换一块海绵清洗两部件。
清洗后再用清水彻底冲洗一遍，然后用皮革擦干。
>$@ 1 请勿在烈日下清洗轿车。
2 如用水管冲洗轿车，切勿将水管喷嘴对准锁孔喷水，以免冬天锁孔结冰。>$@
上蜡
良好的蜡层不仅能有效保护车身油漆免受外界环境的不良影响(见“清洗”一节)，并且能抵御轻微的机械损伤。
—旦水在车身漆面上不能形成小水珠并滚离车身表面，即应上优质硬蜡保护车身漆面。
尽管定期用含蜡的清洗水清洗轿车，但为更有效地保护车身漆面，建议每年至少上两次优质硬蜡。
抛光
如果漆面暗淡，并且即使上蜡也不能恢复其光泽时方应进行抛光处理。如果抛光时使用的抛光剂不含防护剂，抛光后则必须上蜡。
>$@表面粗糙的油漆件及塑料件均不应进行抛光处理。>$@
油漆损伤的处理
诸如刮痕或石击等轻度油漆损伤，在其未生锈前应立即用大众油漆修补刷或喷漆器修补损伤处。
如果损伤处已出现锈蚀，则必须彻底清除锈迹，打上防锈底漆，然后方可上面漆。
本公司特许经销商提供该项服务。
镀铬零件的维护
可用铬清洁剂清除镀铬零件表面斑痕或附着物，然后涂上铬防护剂，铬防护剂具有长效保护作用，但请注意，涂复时应将防护剂均匀涂复整个镀铬零件表面。
车窗的维护
车窗及后视镜上的积雪与积冰只可用塑料刮片清除，为防止玻璃上的坚硬污物刮伤玻璃，只可沿同一方向移动刮片，切勿来回刮擦。如车窗上出现橡胶、机油、润滑脂、硅酮等残迹时，可用车窗清洁液或硅酮清除剂清除污迹。
车窗内侧也应定期清洗。
切勿用擦过油漆表面的皮革擦干车窗，因其上残留的清洁剂会在玻璃表面形成污痕，影响视野。
为避免清洗时损坏后风窗加热丝，切勿用不干胶将加热丝贴在后风窗内侧。
车门、车窗及行李箱密封条的维护应经常用橡胶防护剂擦拭密封条，保持其柔韧性，延长使用寿命，并能使其冬天不结冰。
塑料件及人造革件的维护
外部塑料件可用常规方法清洗，车内塑料件及人造革件则应用湿布擦拭。如果上述清洁方法仍不能奏效，则可用专用塑料清洗剂清洗这两种部件，但清洗剂内不得含溶剂。
蒙皮及内饰织物的维护
车门面板、后窗台板、行李箱盖、顶蓬等部件的蒙皮及内饰织物必须用专用清洁剂、干泡沫塑料或软刷进行清洗。
座椅安全带的清洗
安全带必须始终保持清洁，否则将不能正常收卷，影响使用。
可用淡皂水清洗安全带，清洗时无需拆下安全带。
>$@清洗后，安全带必须干透方可收卷。>$@
>$@切勿用化学方法清洗安全带，因化学清洗剂中的化学物质会损坏安全带材料，另外，勿使安全带与腐蚀性液体接触。>$@
钢制车轮的维护
清洗轿车时，应同时彻底清洗车轮及车轮装饰盖，以免制动时产生的尘埃、污物及防滑盐集聚在车轮上。粘结牢固的制动尘埃可用工业除污剂加以清除。如果出现油漆损伤，则必须在锈蚀前加以修补。
轻合金车轮的维护
轻合金车轮需定期维护方能长期保持美观。至少每两周彻底清洗一次车轮，否则将有损于其表面，清洗后，应用专用无酸清洁剂对车轮进行处理；每三个月须上一次硬蜡，但切勿用油漆抛光剂或含研磨剂的溶液处理车轮。
如果防护漆膜损坏，则应尽快修复损伤处
发动机舱的清洗和防护
>$@在发动机舱内操作前，请务必仔细阅读本书第64页中的有关说明。>$@
应随时清除发动机罩下侧，风窗前端排水管处的树叶等杂物，以防外来杂物堵住排水孔、或通过采暖通风道进入车内。
>$@为安全起见，清理前务必拔下点火钥匙，以免无意中启动风窗刮水器刮伤操作人员。>$@
出厂前发动机舱及动力总成的外表面均已经过防腐蚀处理。
尤其在冬季行驶条件下，良好的防腐蚀处理尤为重要。如果轿车经常在撒盐路面上行驶，撒盐期结束后则应彻底清洗发动机舱及排水槽，并进行防腐处理，杜绝防滑盐的破坏作用。同时还应清洗轿车底部。
清洗发动机舱前，务必关闭点火开关!
如果用去油剂清洗发动机舱，则表面防腐层将被洗掉，因此，务必对发动机舱的所有表面、接缝及部件进行防腐处理。同样，更换部件后也须作防腐处理。
本公司特许经销商备有清洗剂及防腐剂，并配有必要的防腐处理设备。
车身底板的防护
车身底板涂有特殊防护涂料，防止其被腐蚀和损伤。但是，使用中涂层可能出现破损，因此应定期检查车身底板及行走系统的防护层，最好在秋末春初各检查一次。本公司特许经销商备有防护涂料及必备设备，建议由本公司特许经销商修补涂层。
空腔的防护
出厂时，轿车上所有可能被腐蚀的空腔部位均已进行了永久性防腐蚀处理，无需进行检查和修补。使用中，因环境温度过高，可能有少量石蜡从空腔中流出，此不属故障，用塑料刮片和松节油清除掉即可。
如用松节油清除流出的石蜡，请遵守当地有关环境保护法规。
>$@务必使用规定的去油剂清洗发动机舱，切勿使用汽油或柴油去除油脂。>$@