前言

1 请参考章节“行李厢盖和发动机舱盖紧急解锁”的内容，见第189页。
2 请参考章节“蓄电池”的内容，见第190页。
如果蓄电池电量不足，可以用另一车辆上的蓄电池通过跨接导线起动汽车。
两蓄电池的输出电压值必须都是12伏。救援蓄电池的容量(安培小时，Ah)必须大于放完电的蓄电池。
放完电的蓄电池必须正确连接至车辆电气系统。
>$@由于短路而造成的损坏和伤害风险。>$@
1 请仅使用横截面足够大并且带有绝缘夹的标准跨接导线。
请遵循跨接导线制造商的使用说明。
2 正确摆放跨接导线，使之不会被发动机舱中的运动部件钩住。
两辆车不可相互接触，否则一旦连接正极端子，就会通电。
3 小心操作，确保导电的首饰(耳环、项链、表链等)不会与车上的带电部件接触。
电解液的灼伤风险。
→不要让蓄电池倾斜。
气体爆炸的危险。
1 应使火源(如明火、燃烧的香烟或由于电缆接触而造成的火花)远离蓄电池。
2 在连接跨接导线之前，必须对冻结的蓄电池进行解冻。
连接跨接导线
一定要遵循下列顺序：
1．首先将正极导线(红色)接至放完电的蓄电池，然后接至救援蓄电池的正极端子。
2．首先将负极电缆(黑色)接至救援蓄电池的负极端子，然后接至带放完电蓄电池的车辆上一个合适的接地点。
此接地点必须尽可能远离蓄电池。
例如，厚重的金属部件或发动机气缸体都足合适的接地点。
如果在两辆车上都没有找到合适的接地点，
必须直接将负极电缆小心连接到蓄电池的负极端子。
如果仅在救援车辆上找到一个合适的接地点，必须首先将负极电缆接至放完电的蓄电池的端子，然后接至救援车辆上的接地点。
3．以较高转速运转救援汽车的发动机。
4．起动发动机。
使用跨接导线尝试起动汽车时，请不要超过15秒钟。需要至少等待一分钟。
5．注意
断开跨接导线前，电负荷如加热式后窗和暖风风扇都应开启(车灯不得开启)。这能够减小断开跨接导线时可能出现的电压峰值。
在发动机运转的状态下，按相反的顺序拆下两根跨接导线。