前言

在绝大多数情况下，高温指示灯不会点亮。如果您在很热的天气下开车爬上一段较长的陡坡，指示灯可能会闪烁。这时，应找出过热的原因。
>$@在高温指示灯点亮的状态下行驶，会导致发动机严重受损。>$@
有多种原因可以导致车辆过热，诸如冷却液不足或机械故障。当发动机在运转时，高温指示灯点亮或者看到蒸汽或喷雾从发动机罩下冒出，应立即采取措施。
>$@从过热的发动机处冒出的蒸汽及喷雾会造成严重烫伤。
如果蒸汽正在外泄，切勿打开发动机罩。>$@
1．将车辆安全地开到路边，并将变速器排入空档或驻车档，拉起手刹车，关闭暖气与冷气系统及所有其它附件，打开危险警告指示灯。
2．如果蒸汽和(或)喷雾正从发动机罩下冒出，应关闭发动机。
3．如果没有看到蒸汽或喷雾冒出，则应让发动机继续运转，并察看高温指示灯。如果过热是山于超负荷(例如，在炎热的天气下开着空调爬上一段较长的陡坡)造成的，发动机则会立即开始冷却。此时，应等到高温指示灯熄灭后再继续行驶。
4．如果高温指示灯仍保持点亮，则应关闭发动机。
5．直到看不见蒸汽或喷雾继续冒出后，再打开发动机罩。
6．查找是否有明显的冷却液渗漏现象，诸如散热器软管断裂。此时，各部件均处于灼热状态，请务必小心。如果发现有渗漏现象，必须在修好后方可继续行驶(请参见第255页的紧急牵引一节)。
7．如果没有发现明显的渗漏现象，应检查散热器储液罐内的冷却液液位(请参见第132页)。如果液位低于下限(MIN)标记，则应添加冷却液，使液位升至下限(MIN)与上限(MAX)标记之间。
8．如果储液罐内没有冷却液，则必须向散热器内添加冷却液。应让发动机冷却至高温指示灯熄灭之后，再检查散热器。
>$@在发动机很热时取下散热器盖，会导致冷却液喷出，造成严重烫伤。
务必等发动机和散热器冷却之后，再取下散热器盖。>$@
9．戴上手套或垫上大块厚布，沿逆时针方向转动散热器盖，转动时，不要向下压，直至第一次止动时为止。这样，可以完全释放出冷却系统中的残存压力。压力释放后，将散热器盖边往下压边转动，直至将其取下为止。
10．起动发动机并将温度控制旋钮设定为最大值。向散热器内添加冷却液，直至液位升至注入口颈部的底端。
如果没有合适的混合冷却液可供添加，也可添加纯水。但需切记，应尽快将冷却系统排空，重新添加比例合适的混合冷却液。
11．将散热器盖放回井拧紧。起动发动机并观察高温指示灯。如果指示灯再次点亮，则表明发动机需要修理(请参见第255页紧急牵引一节)。
12．如果温度正常，则应检查散热器储液罐液位，若液位下降，则应添加冷却液至上限(MAX)标记，然后，装回并拧紧储液罐罐盖。