某些地区有法规规定在允许的范围内，车辆可以牵引挂车(注册的牵引量和法定牵引量以较小者为准)；在这些地区出售的车辆可以牵引在规定范围内的拖车。
如果你使用长安铃木车辆牵引挂车，则你必须遵循本节中的相关注意事项。
如果你需要牵引挂车，则必须选择合适的挂车和挂车牵引装置。你可以寻求长安铃木经销商或服务站的帮助。
>$@挂车牵引增加了发动机、传动系统和制动系统的负载。在车辆最初的960km(600moles)内，不要牵引任何挂车。>$@
>$@对于自动变速箱的车辆，在陡峭的山路上牵引挂车时不要使用“D”档。在“D”档进行牵引会造成自动变速箱油过热而没有警示信号，从而导致自动变速箱损坏。>$@
牵引杆
只能使用与车辆底盘相连的牵引杆。有一个钩子与此牵引杆通过螺栓连接。
>$@切勿使用与车轴或保险杠相连的牵引杆。>$@
安全链
在你的车辆和挂车之间使用安全链连接。在将安全链穿过挂车的前端，使用安全链可以保证挂车的前端从牵引杆脱离后不会掉落在地上。在连接安全链时须听从安全链制造商的建议。保持安全链松弛使得车辆可以转整弯。决不要将链条在地上拖动。
>$@切勿将安全链连接到车辆的保险杠上。将其固定好，使其不会松动。>$@
挂车灯
>$@永远不要将挂车的灯具直接连接到车辆的电器系统，否则会造成电器系统的损坏。>$@
确保挂车安装了满足当地法规的灯具。在开始牵引挂车前须首先检查挂车所有的灯具是否正常工作。
制动器
>$@如果使用了挂车制动器，则须按照制造商提供的操作规程。不要将其连接到车辆的制动系统中并且不要直接从车辆的电器系统中取电。>$@
轮胎
>$@当牵引挂车时，应确保车辆和挂车的轮胎有正确的胎压。正确的胎压必须满足轮胎信息标签上的规定。如果满载压力在标签上列出，轮胎应该充至满载压力。按挂车制造商的技术要求给挂车轮胎充气。>$@
后视镜
检查车辆的后视镜是否满足当地关于牵引车辆后视镜的要求。如果后视镜不满足要求，必须在牵引其他车辆前更换上符合要求的后视镜。
车辆／挂车的装载
为了对车辆和挂车进行正确的加载，必须了解如何测量挂车的总重和牵引杆的重量。
挂车的总重是指挂车的重量加上所有货物的重量。通过将其放到车辆秤上可以称得。
牵引杆的重量是指在挂车满载时挂车的连接器向下施加给牵引杆的力，此重量可以使用人体秤测得。
挂车的总重不得超过“牵引能力”。
将货物分配好，使得牵引杆的重量只为挂车总重的10％，且不超过“加在挂车挂接点的最大垂直载荷”。在使用车辆牵引挂车前，必须检查挂车总重和牵引杆重量。
>$@如果挂车的货物重量分配不均，则会造成车辆操控性下降和摆动的现象发生。必须保证牵引杆的重量约为挂车总重的10％，且不超过“牵引点最大垂直载荷”。确保货物都已经固定好。如果不满足此项要求会导致严重的事故。>$@
>$@永远不要超载。挂车的总重不能超过车辆的“牵引能力”。车辆总重(车辆重量＋附件重量包括牵引钩和挂车连接装置，货物和挂车牵引杆的重量)不能超过在“技术参数”中规定的车辆额定总重(GVWR)。>$@
其它挂车牵引警告
>$@在每次牵引时，连接牵引灯并且挂起安全链。>$@
>$@因为牵引挂车使得整个车辆的使用强度加大，所以定期维修和保养的周期应当适当缩短。参考“恶劣行使条件下的推荐保养”日程表。>$@
>$@车辆在牵引挂车后操纵性能将会发生变化。为了你和他人的安全，驾驶时请遵循以下注意事项：
在开始上路牵引前，要先练习拐弯、停车和倒车等动作。在对牵引技术十分熟练前不要上路牵引车辆。
牵引挂车时，车辆行驶速度不要超过牵引速度限值或80km／h中的较小值。
不要以可能导致挂车摇晃的速度驾车。如果行驶过程中发现有即使很轻微的摆动，也要立即减速。
当在湿路面、较滑的路面和粗糙不平的路面上行驶时，采用较低的速度。路面状况不好时高速行驶会造成车辆失去控制。
倒车的时候一定要有人指引。(续)>$@
>$@(续)一定要保证有足够长的制动距离。当你使用车辆牵引其他挂车时制动距离会相对的增加。对子都是16km／h的车速，一定要在你的车辆和前方行驶车辆之间留出至少一个车辆加挂车的长度。如果遇到潮湿的或者较滑的路面制动距离需要相对延长。
如果挂车安装有超速制动器，慢慢施加制动力，避免挂车车轮抱死而造成车辆晃动。
拐弯前减速慢行，以平稳的速度拐弯。在拐弯时加速或者减速可能会导致车辆失去控制。如果车辆牵引挂车，挂车车轮可能会更靠弯道的内侧，所以拐弯半径要比平常大些。
驾车时要避免突然的加速和停车。(续)>$@
>$@(续)避免突然的操作。
在有侧风时减速慢行，避免受到路过车辆的影响。
当超车时一定要小心。在超车换道时一定要给挂车留有足够的空间，并且提前发出超车信号。
在从较陡或较长的山路向下行驶前一定要注意减速并且换低档。如果在下坡后再进行换档是十分危险的。
避免过度使用制动器，否则会导致制动器过热和制动效率下降。尽可能使用发动机制动。
因为牵引挂车增加了车辆发动机的负荷，所以在较热的天气中爬升较长和较陡的山坡时发动机可能过热。此时一定要注意发动机温度表的温度。如果温度表显示发动机温度过(续)>$@
>$@(续)高，将车停靠到路边较为安全的地方。参考”应急维修”中的”如果发动机过热”一节。>$@
>>$@当停下车辆和连接的挂车时，按照下列程序进行：
1)完全踩下制动器，将车停稳。
2)在你踩着制动器时，请另外的人在车轮下放置止动块。
3)释放制动器，将车靠着止动块停稳。
4)完全拉起驻车制动。
5)如果车辆为手动变速箱，将变速杆拨到倒档，关闭发动机；如果车辆为自动变速箱，将换挡杆拨倒“停车”位置然后关闭发动机。
当在停车后重新启动时：
1)将离合器踩下，然后启动发动机。
2)换档，松开驻车制动手柄，然后从止动块上慢慢离开。
3)停车，踩下制动器。
4)请另外一个人移除止动块。>$@