前言

让我们听听有经验的驾驶员对轮胎与道路相接触部位三种控制系统(制动、转向和加速)在没有足够摩擦力来满足驾驶员的要求时，是如何说的。
在任何紧急情况下，都不要放弃。坚持努力转向并不断地寻找躲避的路线或较安全的区域。
打滑
打滑时，驾驶员会失去对车辆的控制。谨慎的驾驶员通过密切注意当前的情况来避免大部分打滑，而不是忽视实际情况。但打滑是经常发生的。
与您车的三个控制系统相对应，有三种类型的打滑。在制动打滑时。车轮不再滚动。在转向或弯道打滑时，弯路上速度太快或转向角度太大会使轮胎打滑并失去转向力。在加速打滑时，节气门开度太大会使驱动轮空转。对于弯道打滑和加速打滑，最好的处理方法是松开油门踏板。
如果车辆打滑，则松开油门踏板并迅速转向，使车辆走上您所需要的道路。如果您能足够快地开始转向。那么您的车辆可以被矫正过来。随时作好第二次打滑的准备。
当然，当路面上有水、雪、冰。碎石或其他物质时，附着力会下降。为了安全，您应针对这种情况进行减速并调整您的驾驶。在较滑的路面上减速十分重要，这是因为制动距离会加长，而且对车辆的控制也会受到限制。当在附着力较小的路面上行驶时，努力避免突然的转向。加速或制动(包括通过换低档而进行发动机制动)。任何突然的变化都会引起轮胎打滑。您可能直到车辆打滑了才意识到路面很滑。要学习识别各种危险迹象，如道路上水，冰或积雪过多，会产生“镜面”现象，并在有任何疑问时进行减速。
>$@任何防抱死制动系统(ABS)只能对避免制动打滑有帮助。>$@