>$@轮胎保养和使用不当会造成危险。
1、轮胎负荷过大时会由于摩擦而造成过热。这样轮胎可能放炮，造成严重事故。
2、轮胎充气不足与轮胎负荷过大一样危险。造成的事故可能引起严重的人员伤害。要经常检查所有轮胎以保持推荐的压力值。应在轮胎冷态时检查轮胎压力。
3、轮胎充气过量则易于因为突然的碰撞，如撞到了坑洼等而引起割坏、刺穿或破裂。因此轮胎应维持推荐的压力值。
4、磨损了的老旧轮胎会引起事故。若汽车外胎面磨损严重，或轮胎受损则应更换。>$@
轮胎充气压力
轮胎负载信息表位于驾驶员侧车门的后端，显示轮胎冷态时的正确充气压力。“冷态”是指汽车静止至少三个小时或行使距离不超过16公里。
>>$@不要以为轮胎充气不足或充气过量无所谓。其实不然，若转胎充气不足会造成：
1、严重变形
2、发热过量
3、轮胎负荷过大
4、严重磨损
5、操纵困难
6、油耗高。
若轮胎充气过量，会造成：
1、异常磨损
2、操纵困难
3、行驶颠簸
4、由道路障碍物引起不必要的磨损。>$@
何时检查
每一个月或更短一点时间就应检查一次轮胎。
不要忘了检查备用轮胎，其充气压力应为240千帕。
怎样检查
使用优质的袖珍压力表检查轮胎压力。只观察轮胎并不能判断出轮胎充气是否正常。子午线轮胎即使充气不足看上去也象充气正常。
确认将阀帽重新安装到了阀杆上。阀盖可防尘、防湿，因而有助于防止轮胎漏气。
轮胎检查和换位
每行驶10,000公里至73,000公里就应该进行轮胎换位。每当您发现有不正常磨损就应该立即进行轮胎换位并检查车轮定位。还应检查轮胎或车轮是否损坏。更多的信息见本章后面的“何时使用新轮胎”及“更换轮胎”。确保备用鸵胎存放稳固。推、拉并试着转动轮胎。如果轮胎移动，再用折叠式扳手旋紧拉线。参见“更换瘪胎存放瘪胎或备用鸵胎以及工具”。定期进行轮胎换位可使得汽车的所有轮胎磨损均匀。第一次换位最重要。
>请一定按上图的指示进行轮胎换位。
转胎换位不包括备用轮胎。
轮胎换位后，按照轮胎负载信息表中的值调整前后轮胎充气压力。确保所有车鸵螺母都已拧紧。
>$@车轮上的锈或灰尘，以及车轮紧固件上的锈或灰尘可能使车轮螺母在行驶一段时间后变松，车轮可能脱离，造成事故。更换车轮时，清除车轮连接到汽车上的部位的锈和灰尘。紧急情况下，可以用布或纸巾擦掉锈和灰尘，但在必要情况下事后一定要用刮刀或钢丝刷将锈和灰尘清理干净。>$@
何时使用新轮胎
>可以根据外胎面磨损指示来判断何时使用新轮胎。当轮胎磨损到只剩下16毫米或更少的胎面时该指示就会出现。
出现以下情况之—时需使用新轮胎：
1、整个轮胎上出现了3处或更多的磨损指示。
2、轮胎橡胶露出帘布或纤维。
3、胎面或侧壁有裂纹切口等深到足以看到帘布或纤维的程度。
4、轮胎有凹陷、隆起或撕裂之处。
5、轮胎被刺穿、割破或有其他损坏，损坏的尺寸和位置使之已经不可能修理。
购买新轮胎
购买轮胎的类型和尺寸参见轮胎负载信息表。
安装到汽车上的新鸵胎侧壁上有轮胎性能标准规格(TPCSpec)号码。买新轮胎时，应买与原轮胎有相同的轮胎性能标准规格号码的轮胎。这样会使您车的鸵胎仍然具有设计的正常性能，如耐久性、操纵性、车速、牵引力、驾驶及其他性能。若轮胎外胎面适合所有季节使用，则TPC号码后面有“MS”(用于泥泞和雪地)标志。
若更换用的转胎不带有TPC规格号码，应确保新轮胎和原来的鸵胎尺寸、负荷范围、车速及结构类型(斜交胎、带束斜交胎或子午线轮胎)相同。
车轮及轮胎
车轮：16×65铝合金车轮；
轮胎：P225／60R16
备胎：T135／70R16
>$@轮胎混用会使驾车时失去控制。若混用不同尺寸或不同类型(子午线轮胎或带束斜交胎)的轮胎，汽车可能固操纵性不良造成撞车。使用不同尺寸的轮胎也会损坏汽车。所有车轮都应该用相同尺寸和类型的轮胎。
使用备用鸵胎是可以的。备用轮胎是按照本车的使用开发的。备胎只在紧急情况下临时使用，不得长期使用。备胎最大允许行驶速度；80公里／小时，备胎充气压力：60psi(420Kpa)。
如果您使用斜纹帘布层轮胎，在行驶几公里后，轮圈法兰会开裂。鸵胎或车轮会突然失去控制造成撞车。在您的汽车上只能使用子午线帘布层轮胎。>$@
统一轮胎质量等级
质量等级，若有的话，可在轮胎侧壁上胎面肩部和剖面宽度最大处之间找到。例如：
外胎面磨损200牵引力AA温度A
以下信息是关于美国政府制定的法规体系。虽然该体系被应用于在美国销售的汽车，几个轮胎制造商对于出口的轮胎也采用了该体系。如果装用了该种轮胎，则轮胎等级被模铸在轮胎侧壁上。统一轮胎等级系统不用于深花纹轮胎，冬季型雪地转胎、小轮胎或临时使用的备用转胎，以及公称外缘直径25厘米30厘米的轮胎或一些限量生产的轮胎。
您的上海通用汽车别克车上的轮胎也必须符合中国和额外的上海通用汽车有限公司关于轮胎性能标准(TPC)的规定。
外胎面磨损
外胎面磨损等级是按特定的政府测试规范规定的条件测试时得到的基于轮胎磨损等级的相对指标。例如，等级150的轮胎按政府标准测试，其磨损量是等级100轮胎的一倍半。轮胎的相对性能取决于轮胎实际使用条件，但可能由于不同的驾驶习惯、维护水平及道路条件，候等因素而与标称值有较大差异。
牵引力－AA，A，B，C
牵引力等级由高至低依次是AA，A，B，C，它们表明轮胎湿路面上停止的能力。测试在按特定的政府测试规范规定的沥青路面和混凝土路面进行。C等级的轮胎牵引能力差。警告：轮胎牵引力等级基于直线制动牵引力测试，不包括加速、转弯、浮滑的牵引力或峰值牵引力特性。
温度－A，B，C
温度等级为A(最高)，B，C，它们表示轮胎防止发热的能力及散热的能力。测试按控制好的条件在特定的室内实验室测试轮上进行。持续高温会引起轮胎材料老化，寿命缩短。温度极高会使轮胎突然破坏。所有轿车轮胎在联邦机动车安全法规NO109测试中都必须达到的水平定为等级C。等级B和A也通过实验室测试轮得出，比法规规定的最低标准要高。
>$@轮胎温度等级是针对充气正常，未超载的轮胎而言的。车速过高，充气不足或负荷过大，无论其一还是其中几种情况都会造成热量积累，可能引起轮胎破坏。>$@
车轮定位和轮胎平衡
为保证轮胎寿命长，性能好，在工厂里已经对车轮进行了仔细的定位和平衡。
因此定期的车轮定位和平衡就不需要了。但是，如果您发现有不正常轮胎磨损、或汽车跑偏，就应该重新进行车轮定位。若发现汽车在光滑路面行驶时发生震颤，则应重新平衡车轮。
更换车轮
任何弯曲，裂纹或锈蚀严重的车轮均应更换。若车轮螺母总是变松弛，则应更换车轮、车轮螺栓和车轮螺母。如果车轮漏气，应进行更换(有时可修理的铝车鸵除外)。若出现以上情况，应到上海通用汽车别克特约售后服务中心维修。
上海通用汽车别克特约售后服务中心清楚您应该用哪种车轮。
新车轮和原来的车轮应该有相同的负荷容量、直径、宽度、偏置量。安装的方法也相同。
若要更换车转，车轮螺柱和车轮螺母，应该用上海通用汽车原装配件来更换。这样可确保您获得适合您车的车轮、车轮螺栓和车轮螺母。
>$@使用类型不合适的替换车轮、车轮螺柱或车轮螺母会很危险。这会影响到汽车的制动和操纵性能，使轮胎漏气，并使您失去对汽车的控制。可能造成撞车而伤及您和他人。更换时一定要使用正确的替换车轮、车轮螺栓和车轮螺母。>$@
>$@使用的车轮型号不对还会造成轴承寿命、制动系统冷却、车速或里程表标定、前照灯对光、保险杠高度、汽离地间隙、轮胎或鸵胎防滑链与车身及底盘的间隙等方面出现问题。>$@
使用过的替换车轮
>$@将使用过的车轮安装到您的汽车上很危险。您无法知道这个车轮是如何使用的以及行驶了多长路程。这种车轮很可能突然破坏而造成事故。若需要更换车轮，一定要用新的上海通用汽车原装车轮。>$@