>换档时将离合器踏板踩到底，挂档，然后再缓慢松开离合器。
换至倒档时，必须先停止车辆，然后在将换档杆移动至倒档位置的同时，将手伸到换档杆手柄下的换档杆上并向上轻轻拉动倒档锁定环。
>$@在前进档和倒档之间换档时，必须先使车辆完全停止。
若在车辆移动时在前进档和倒档之间换档，会损坏变速器。>$@
>$@驾车时不要将脚放在离合器踏板上。
否则将加快离合器部件的磨损。>$@
自动变速器(如装备)
本车采用的自动变速器是一个电子控制式4速变速器。4档为超速档。
脱离P(驻车)档
本车具有制动器—变速器换档互锁(BTSI)系统。在脱离驻车(P)档前，点火开关必须处于ON (接通)位置，而且必须将制动踏板踩到底。如果在点火开关接通和制动踏板踩下时不能脱离P (驻车)档：
1．关闭点火开关并拔出钥匙。
2．踩住制动踏板。
>3．将点火钥匙插入制动器—变速器换档互锁槽。
4．挂上空档(N)。
5．从制动器—变速器换档互锁槽中拔出钥匙。
6．起动发动机并挂至所需档位。
7．尽快修理车辆。
>$@为避免损坏变速器，务必遵守如下注意事项：
1 在从P档或N档换到R，D4，2或1档时，不要踩下油门踏板。否则，不仅会损坏变速器，而且还会导致车辆失控。
2 尽可能多地使用D4档。
3 切勿在车辆移动时挂至P档或R档
4 如果要在向上的坡道上停住车辆，不要通过踩住油门踏板的方式固定住车辆。请使用脚制动器。>$@
>$@当从P档换到R档或前进档时或从N档换到前进档时，踩下制动踏板。在从N档换到R档时，须按下排档杆。
否则，变速器可能会损坏或车辆可能会意外移动，从而使驾驶员失去对车辆的控制，造成人身伤害或损坏车辆或其它财物。>$@
在不同档位之间换档
>在特定档位之间换档要求在换档时将选档杆推向乘客侧。
这样即可在车辆移动时阻止选档杆直线移动，从而防止意外改变选择的档位。
换档时，按如下黑色和／或白色箭头指示的说明操纵选档杆。
>
>选档杆位置P，R和N
1 P (驻车档)：
锁住前轮。仅在车辆静止且拉紧驻车制动器时选择P档。
2 R (倒档)：
仅在车辆静止时选择R档。
3 N (空档)：
齿轮空档位置。
>$@ 1 不要用P (驻车)档位代替驻车制动器。
2 离车时应关闭发动机。拉紧驻车制动器并拔出钥匙。
3 发动机运行时，切勿让车辆处于无人照管的情况下。>$@
驱动档位D4，2和1
1 D4：
该驱动档位适用于所有正常行车条件。该档位允许变速器换到所有4个前进档。4档为超速档，能降低发动机转速和噪声水平，同时还能增加燃油经济性。
2 2：
变速器可从1档换到2档，但不能自动挂到3档或4档。
选择驱动档位2，上坡时可增加车辆动力，下陡坡时将具有发动机制动作用。
3 1：
该档位将变速器锁定在1档。
选择1档位，下陡坡时将具有最强劲的发动机制动效果。
起动车辆
>1．在发动机预热后，继续踩住制动踏板，同时将选档杆挂到R，D4，2或1档位。
>$@不要在行车时在D4(驱动)档和R(倒档)或P(驻车)档之间换档。
否则会损坏变速器和导致伤人事故。>$@
2．松开驻车制动器和制动踏板。
3．缓慢踩下油门踏板使车辆开始移动
保持模式
>保持模式开关使您可将变速器保持在特定的齿轮档，让自动变速器象手动变速器那样工作。
要启用保持模式，按住控制台上的保持模式开关。仪表板上的保持模式指示灯点亮。参见“保持模式指示灯”。
再按一下开关则恢复正常模式。指示灯熄灭。
选档杆位置 变速器传动比
D4 3档
2 2档
1 1档
当在打滑路面上起步困难时，请选择HOLD (保持)和 D4 档位。车辆将从3档起步，从而减小打滑和牵引力损失。
要恢复正常模式，再次按下开关。
自动变速器应急换档程序如果自动变速器发生故障，发动机故障指示灯将点亮。参见“发动机故障指示灯”。
在这种情况下，自动换档会被取消，或者换档可能会不顺畅，比通常生硬。
遇到这种情况时，必须尽快向上海通用汽车雪佛兰特约售后服务中心垂询。
自动变速器发生严重故障时会无法换档。
如果在发动机起动后故障指示灯持续启亮，且变速器无法换档，请执行如下程序：
1．关闭点火开关。
2．从点火开关中拔出钥匙
3．将钥匙小心地插入换档位置指示灯前面、中央控制台上的换档锁定释放槽。
4．将变速器换到空档。
5．将钥匙插回点火开关并起动发动机。
6．将选档杆挂上所需档位并把车开到最近的上海通用汽车雪佛兰特约售后服务中心处。
请上海通用汽车雪佛兰特约售后服务中心检查和修理车辆。