1 ABS(防抱死制动系统)
2 BAS(制动辅助系统)
3 ESP(电控车辆稳定行驶系统)
4 SBC(电子感应制动系统)
在冬季条件下驾驶，只有使用了冬季轮胎(M＋S轮胎)，并在必要时安装防滑链，ABS、BAS、ESP和SBC才能发挥最佳效果。
事故风险
>$@下列情况会增加事故风险：
1 车速过快，尤其在转弯时或在湿滑的道路上行驶时
2 行驶时与前车靠得太近>$@
在本部分介绍的驾驶安全系统不能降低这种风险，也无法改变物理法则。
因此，您应该不断调整驾驶风格以适应当前的路况和天气条件，并与其他道路使用者和路面上的物体保持足够安全的距离。
ABS
ABS调节制动压力，使车轮不会在制动时抱死。这使您在制动时能够操控车辆。
当车速在8公里／小时以上时，无论路面条件如何，ABS均能防止车辆在制动时车轮抱死。
在易滑路面上，即使只是轻踩制动，ABS也会起作用。
事故风险
>$@不要快速、多次地踩踏制动踏板(点刹)。要均匀有力地踩下制动踏板。点刹会降低制动效率。>$@
制动
如果防抱死制动系统开始起作用：
1 继续加力踩住制动踏板，直到制动情况结束。
在需要调动所有制动力时：
2 用最大力气踩下制动踏板
事故风险
>$@您应该不断调整驾驶风格以适应当前的路况和天气条件，并与其他道路使用者和路面上的物体保持足够的距离。
如果ABS有故障，制动时车轮可能会抱死。从而使制动时车辆的可操控性受到限制，这可能会使制动距离拉长。
如果ABS由于故障而被停用，BAS也会被停用。>$@
BAS
BAS在紧急制动情况下启动。如果您快速踩下制动踏板，BAS会自动增加制动力，缩短制动距离。踩牢制动踏板，直到紧急情况结束。
ABS可防止车轮抱死。
一旦松开制动踏板，制动器就恢复正常。BAS停用。
事故风险
>$@如果BAS失效，制动系统仍然可以使用，并具有完全的制动助力效果。但是，在紧急制动情况下制动力不会自动提升，且可能需要更长的制动距离。>$@
ESP
ESP监控车辆行驶的稳定性和牵引力，即轮胎和路面之间的动力传递。
ESP能识别出何时车轮在滑转或何时车辆开始打滑。在湿滑路面上，ESP通过限制发动机的功率输出和制动个别车轮来稳定车辆，从而帮助您驶离湿滑路面。在制动时，ESP也具有稳定车辆的作用。
事故风险
1 任何情况下都不要停用ESP。
2 在起步时，仅踩下油门踏板至必要程度。
3 您应该调整自己的驾驶风格，使其与当前的路况和天气条件相适应。
否则，车辆可能会开始打滑。
如果您驾驶过快，ESP将不能降低事故风险。ESP无法改变物理法则。
1 在以下情况，必须关闭点火开关(钥匙处于点火开关中0或1的位置)：
1、正在用测功机测试驻车制动器
2、在前轴／后轴被抬起的情况下拖动车辆
否则，ESP的制动作用将损坏前轴／后轴的制动系统。
2 只允许使用合乎推荐尺寸的轮胎(第384页)。只有这样，ESP才能正常工作。
启用／停用ESP
当开启点火开关时，ESP自动启用。
下列情况下最好停用ESP：
1 如果正在使用防滑链
2 在很厚的积雪上行驶
3 在沙地和砂砾上行驶
事故风险
>$@一旦上述情况结束，立即重新启用ESP。否则，如果车辆开始打滑或某个车轮发生滑转，ESP将无法稳定车辆。
当您停用了ESP时：
1 ESP将无法改善车辆的行驶稳定性
2 发动机扭矩不再受限，并且驱动轮可能会滑转。此时，滑转的车轮产生切削作用，从而使车辆的抓地性能得到改善
3 牵引控制仍然被启用
4 您仍然可以在ESP的支持下进行制动>$@
停用ESP
此按钮位于中央控制台。
①启用／停用ESP
按下按钮①。
事故风险
因此，您应该不断调整驾驶风格以适应当前的路况和天气条件。
启用ESP
按下按钮①。
SBC制动系统
SBC制动系统将液压制动系统和电控制动助力效果结合在一起。这就增强了制动安全性和舒适性。
除制动功能外，SBC还具有SBC防溜车便捷功能(第212页)。
事故风险
>$@如果SBC制动系统出现故障，梅赛德斯-奔驰建议您使用运输车或挂车运输车辆。如果无法做到，则必须使用拖车杆。必须遵守当地允许的最高车速和最大允许拖行距离。>$@
事故风险
>$@如果电源或车辆电气系统发生故障，SBC制动系统将切换到应急操作模式，因为该系统需要电能。此时，将需要更大的制动力，并且制动距离和制动踏板行程也将增加。如有必要，用最大力气踩下制动踏板。>$@
如果您进行如下操作，SBC制动系统将自动启用：
1 用钥匙或无钥匙启动*系统解锁车辆
2 打开驾驶员或前排乘客侧车门
3 开启点火开关
4 当使用无钥匙启动*时，按下换档杆上的无钥匙启动按钮*
5 踩下制动踏板
6 松开驻车制动器>$@
>$@如果您利用制动踏板启用SBC制动系统，第一次踩下制动踏板时与通常情况相比，可能会出现踏板阻力隆纸，行程增加的情况。当您松开制动踏板时，踏板行程恢复正常。
在松开踏板时，您会感到制动踏板脉动般地震动，并且听到噪音。噪音来自SBC泵，不久便消失。>$@
伤害风险
>$@ 1 如果未在维修工作开始前停用SBC制动系统-尤其是制动片／衬片更换-将可能被伸出的制动活塞挤伤或被渗漏的酸性制动液灼伤，原因是，为便于检查，系统会自动将制动压力提升至一个较高的水平。
在着手进行维修前，务必停用SBC制动系统。您可以在任何梅赛德斯-奔驰特许服务中心获得有关如何停用SBC制动系统的信息。
2 更换制动片／衬片及进行其它有关SBC制动系统的工作一定要在专业的特许服务中心进行，那里具备进行此项工作所需要的专业知识和工具。
梅赛德斯-奔驰建议您在梅赛德斯-奔驰特许服务中心进行这类工作。特别要强调的是，有关安全或与安全系统相关的工作，必须到专业的特许服务中心进行。>$@
当您进行如下操作时，SBC制动系统制动助力功能将自动关闭：
1 当您从外部锁止车辆约20秒钟之后
2 将点火开关中的钥匙旋至位置0或从点火开关中取下约两分钟后使用SBC的驾驶提示
3 如遇到长而陡的下坡时，应换低档(1、2或3档)。这样可以防止制动器过热或严重磨损。
4 在制动器经受较大负荷后，不要立即停车，应继续行驶一小段时间。这样可以利用空气的流动使制动器更快地冷却。
事故风险
>$@确保在进行制动时不会危及其它道路使用者。
1 如果车辆制动系统很长时间没有进行过高负荷制动，您应该在车辆高速行驶过程中不时地进行强力制动。这样有助于提高制动片／衬片的夹持力。
2 在湿滑或积雪覆盖的路面行驶后，熄灭发动机前，再进行几次强力制动。温度的升高可以使制动盘变干，有助于防止腐蚀。
3 为安全起见，梅赛德斯-奔驰建议您只使用经梅赛德斯-奔驰专门认可的部件，如制动片／衬片等。未经梅赛德斯-奔驰认可的制动片／衬片可能会影响车辆的操作安全性。>$@