玻璃类型

玻璃类型

汽车玻璃 GLASS OF AUTOMOBILE

汽车上的玻璃主要用于车窗及照明灯具。对于汽车玻璃的基本要求是

透明性。要求透光率高，而且透视的影象不产生变形。

机械强度。要求有一定的冲击和弯曲强度，在高速行驶时的风压下不致破碎或变形。玻璃表面也应具有一定的硬度，以免表面划伤而防碍视野。

安全性。要求采用安全玻璃，受碰撞后只裂不碎，或碎块不呈尖角，以尽量减少对乘员或行人的伤害。同时，在碰撞后仍应保持一定的能见度，以免防碍驾驶员的视线而造成第二次事故。

我国规定只能使用夹层玻璃和部分区域钢化玻璃，其目的都是要求风窗玻璃受到撞击后，只裂不碎，减少催乘员和行人的划伤；同时裂纹不致严重影响驾驶员的视线。不少国家规定只能使用夹层玻璃。

车用玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃和绿色隔热玻璃等品种；夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间，将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力，从而使玻璃的强度得到加强，在受到冲击破碎时，玻璃会分裂成带钝边的小碎块，对乘员不易造成伤害。区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新品种，它经过特殊处理，能够在受到冲击破裂时，其玻璃的裂纹仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶者的视野区域不受影响。目前，有不少车在的玻璃都采用陶瓷釉，即所谓“黑边框”。有许多轿车挡风玻璃还镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进入车厢内，挡住紫外线和红外线，在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。这种称为“绿色玻璃”的现代轿车玻璃，已经广泛使用。

所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车玻璃的。

汽车玻璃的颜色也在发生变化，原来的无色透明玻璃已经逐渐被减轻家伙司员眼睛疲劳的青铜色玻璃或绿色玻璃、蓝色玻璃所取代。