宝马E90/330修复（上）

      【汽车之家二手车 二手车实拍】   大家好，我是孙明路，今天给大家分享的是一辆经典的宝马3系。至于是哪一款呢？咱们往下看。

宝马历史上有一位设计师，E36 3系、E90 3系、E39 5系以及Z3等车型都是出自他之手，他就是日本设计师永岛让二（Joji Nagashima），地位几乎与克里斯?班戈齐名的永岛让二，可以说是宝马近现代的执笔者之一，他的作品既能看出亚洲的内敛文化，同时也能体现西方的时代感。

宝马E90 3系，现在看来仍旧不失美感，E90后再无3系，这句话作为键盘车迷们口口相传的“真理”，动力方面，当年的E90 330i车型（两代前的老三系）上，装备着代号N52B30的直列六缸自吸引擎。那台引擎绵绵不断的190kW输出，以及丝般顺滑的运转质感，是很多人对于宝马引擎的终极理解！

进入正题，眼前正是一台正宗的顶配330，当年落地价接近50万，车主有幸找到这台车也是得有非常好的运气，当年花50买这个车的高人实在不多！

双色后视镜格外显眼，车身贴了改色膜，轮毂也顺道哑光黑！

这张照片拍虚了，尾灯非常的鲜艳，后期改款后尾灯就变成阶梯型了！

标志快要起飞了，330原厂加速01 6.5秒，放在当时已经是很厉害了，能进8秒内的都不算慢车！

大灯老化不算厉害，翻新一下就行！

运动款轮毂轮幅比较内敛！

前挡玻璃侧压条贴膜拆下后回装太马虎了！

缝口的膜已经脱胶了！

膜没贴到位的地方露出原色了，这个颜色和这个发动机不咋配哟！

打开后盖，液压挺杆无疑已经失效，下一代的宝马已经没有液压杆这个东西了！

后备厢的脏污程度看得出这车用的还是不是太费！