二手车激情问答（第32期）

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第三十二期

日系三剑客VS斯柯达速派

微信网友：青鸟

1.感谢胖哥解答，那能不能说一下10万预算，是买奥迪A3还是宝马1系呢？这个价位能买到两辆车的年份会差多少，后期维修保养费用谁更经济些呢？

你之前也说女士开，那我更建议A3。

宝马固然在操控上更胜一筹，还有前置后驱的优良布局，但是缺点也很明显，车内空间非常小，后排乘客非常不舒服。

另外开后驱车更考验驾驶员的驾驶功底，虽然8AT的变速箱表现是非常不错的。

但是1.6T的那台与PSA合作开发的发动机确实有些欠火候，后期维修保养可能较贵。

A3在BBA同级别中，空间是最宽敞的，所以更适合家用，前置前驱虽然没太多操控可言，但更容易上手，在雨雪天气时也更稳定。

动力采用大众的黄金动力组合，发动机虽动力不是很强劲，但是比较稳定，配件也好找。

唯一拖后腿的是双离合变速箱，不过1.4T采用的DQ200变速箱这么多年以来，已经没那么难修了。

微信网友：执子之手

2.买个二手车天籁，雅阁，凯美瑞，速派大概买个2013年左右的，主要是家用，看重舒适性和空间，特别是后排，能不能帮忙分析一下！

日系三剑客与速派的大横评啊，重点是后排舒适性和空间。

论空间，速派的后排空间看上去比几个日系品牌都要大，但是要论舒适性，肯定日产大沙发更好。

天籁完全是个舒适性取向的车，在内饰的用料和装配工艺上都是不错的，不过确实让人没有欲望去驾驶。

雅阁这个车，在这四款车中运动性能算是不错的，但是为了向舒适性妥协，也进行了不少的调整。

即便这样，后排的舒适性应该是这四款车中最差的，当然如果有打算尝试雅阁的运动性能的，可以考虑第一代思铂睿。

凯美瑞的后排，是比较中庸的选择，就跟丰田其他车型类似。

没有特别突出的优点，也没有特别明显的缺点，犹豫不决选丰田确实没有错。

速派虽然看着空间更大，但是后排座椅靠背比较平直，坐垫又相对较短，后排乘客久坐很容易累，舒适性较差。

所以如果不考虑价格，都是2013年左右的，我会选天籁。

微信网友：Fan

3.刚入手了一辆15款16年上牌的120i，只跑了23000公里，这后期的保养是按照公里数呢？还是年限保养？PS：原车没有在4s保养，保养记录查不全，只是在车上看到了一个19年11月份20000km的保养贴纸，外面汽修厂做的！

车辆的保养的里程和期限其实都是建议，更应该结合实际的车况。

比如说，刚保养完，发动机的噪音很小，几千公里后，发动机噪音已经比较明显了，那就证明车辆需要保养了。

不过，我建议如果是新入手的二手车，无论之前的保养怎么做的，除非你亲眼见到。

否则还是自己找地方踏实的做一遍全车大保养更稳妥，这样保养过后的车，自己开着心里更有谱。

另外，保养这东西没啥技术含量，只要用的不是假货，只要用的是适合这台车标号的油，就可以了。

其实一般的维修在汽修厂做也并无不可，但是建议换件一定要去4S店。

很多原厂配件，一般的汽修厂是拿不到的，如果换的配件以次充好，轻则小毛病不断，重则影响生命安全。

微信网友：David

4.想买15万以内的，要求带车身稳定系统的自动挡轿车，要通病少，保养便宜的。偏向合资车。

看到这个题目，我的第一个想法就是卡罗拉混动，这可能也跟我在丰田上过班有关。

首先，目前新车最高配的卡罗拉混动裸车价也只有不到16万。

其次，自2015年10月卡罗拉混动上市以来，卡罗拉混动一直标配车身稳定系统，而且都是E-CVT变速箱。

再次，丰田的通病一向很少，卡罗拉这种世界级销量冠军车型，通病就更少了，只要保证电池的通风孔畅通，电池还是能用很久很久的。

这车在4S店做常规保养，和普通的汽油车没有区别，用半合成机油一个小保养也就300多块钱，用全合成也就500左右，保养非常便宜。

不光保养便宜，正常在市区行驶，百公里四升油，使用成本也低。

最后，卡罗拉是合资车，没毛病。

另外，卡罗拉的姐妹车型雷凌也可以考虑，两者除了外观，并没有什么区别，喜欢哪种外观就看个人偏好了。

微信网友：谁啊

5. 6年的标志508，八万公里，六万五值不值？

首先，普通车型的二手车里程对于价值的影响不会很大，只要不是特别夸张，是不会有影响的。

再说说508这款车，保值率比同门的C5还要差，三年折一半真不是说说而已。

当年我就被这款车坑过，2.3的旗舰都没人要，最后只能忍痛割肉。

6年的车龄，应该是2014年的车，很大的可能是老款的，只有2.0和2.3两个排量。

如果是2.0排量的，6.5万基本是零售标价，应该还有砍价的空间。

如果是2.3排量的，这个价格不失为一个比较合适而且相对合理的成交价格。

这个年份的508，机械素质还算不错，出现的问题主要集中在车机和音响上，有机会一定要试一下。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。