半价捡漏对标BBA的豪华SUV

        【汽车之家二手车 选车导购】   现在买车的人越来越多了，品牌车的车型也越来越齐全，但是大街上看到最多的除了BBA，就是丰田本田大众，很多车友想要入手一台不容易和别人撞款，价格便宜又有面子的车，今天就给大家介绍这么一台车，它停在大街上一眼就能认出来的车，除此之外，一家人整整齐齐出游乘坐的空间也是足够的。它就是这台英菲尼迪QX50 2015款2.5L舒适版，新车当年近40万的价格，现在二手车半价入手，虽然不保值但性能不错，开几年没问题，也算是捡漏吧。

        英菲尼迪品牌诞生于1989年，至今已经走过28年的历史，英菲尼迪QX50的前期车型称作EX35，这款车型于2008年完成更名。2015年，第一代QX50由东风英菲尼迪国产，为满足国内消费者需求，该车引入时针对轴距进行了80mm的加长。不过由于品牌认知度不高、保值率不佳等原因，这款车的销量与同级别主流车型相比可谓惨淡。即便如此，很多对性能、空间有要求的车主还是非常看好QX50的。

        外观方面，这款英菲尼迪QX50整体视觉效果颇为饱满，前脸运用了家族标志性的波浪中网，显得十分贵气，另外前保险杠新增了弓形的镀铬饰条，使得前脸的线条更加丰富

        车灯的设计就像是放大的“鹰眼”一样，显得十分犀利，而且具有很高的亮度，夜间行车视野效果很好，另外车灯边线与侧面的线条完美衔接，显得车身紧致饱满，颜值还是很nice的。

        国产加长后轴距达到2880mm，车身侧面采用干练设计风格，搭配一根贯穿车身的腰线，看起来动感十足。

        车尾部分，QX50整体线条简洁有力，尾灯造型也十分具有科技感。双边单出的排气口保持了大尺寸的圆形设计，看起来咄咄逼人。

        全车采用了高强度的钢材作为车身前后撞击部分的主材料，抗撞击性强，安全更有保障

        底盘系统方面，采用前麦弗逊 多多连杆式独立悬架，发动机横置布局，另外底盘的韧性不错，整体感也很强，高速变线时可以轻松操作。

        走进车内，国产后的QX50保持了相当高的做工及用料水平，大面积都是软质材料覆盖，无论是看上去的质感还是摸起来的手感都非常不错，不愧是为豪华品牌。虽然整体看上去非常出色，但是细节之处却有些瑕疵，其中部分新车的装饰板与内饰面板接缝处被爆可以清楚看到外漏的胶水，入手二手车的时候得根据车主的实际保养情况来看。

        方向盘采用了类似Q50的三幅式设计，更突出运动感，皮质方向盘粗细适中，握感良好。左侧按键控制较多功能，便于司机快速操控。自适应巡航可根据前车的距离自动调整车速，使车辆与前车始终保持设定距离。

        这款QX50采用了很多豪华品牌都在使用的环抱式座舱，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感，在车内几乎找不到一个棱角，甚至连一条平直的线条都没有。