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8月8日下午上海大众"飓风行动"影响力大大超过了"麦莎"，9日下午一汽大众宣称决不跟风降价，两事件仅隔一天。最突出的焦点即在于上众的这一行动会否成为国内下半年汽车降价的导火索？如果是，什么时候"引爆"？其次媒体与网友对此事件的看法也大相径庭，反映出"买"与"卖"针锋相对的矛盾……
[正方]
上众点燃下半年车市降价"导火索"
国内车市中价格处于相对平衡的状态，一旦有人打破这个平衡，必然有人会在天平的另一边增加筹码。而现在上海大众就担当了这个打破平衡天平的角色。
[反方]
上众降了白降，一汽大众不会步后尘
大众宣称不能降价的理由一直是产品受成本较高的制约，因此在成本无法降低时，价格自然也就降不下来。上众这次降价完全是被动降价显得很无可奈何。
网友看法
网友质疑上海大众“飓风行动”四大焦点
    上海大众从8月9日开始正式实施名为“飓风行动”的促销措施。消息刚在网上登出，便引起广大网友的关注，反响强烈，可谓一石激起千层浪。但是经过编辑的整理发现，对上众的这一动作，有四大质疑焦点：一、降得不到位，二、车型依然陈旧，三、“该降的没降”，四、商业炒作感太强。
媒体观点
抢先进入消费者的头脑比抢先进入市场更为重
    营销抢先是指先进入消费者的头脑，而不是先进入市场。上海大众的目的，经过有效的市场营销在消费者的心中生根，“飓风行动”完全是一种大规模的市场营销活动，将这种活动深入消费者的头脑抢占了第一的位置，目的是要抢占市场上真正的第一把椅子。
评论分析
上众“飓风”刮得不痛快 降幅水分留遗憾
     上海大众这次降价多少受到了市场份额持续下降的影响，公开的降价幅度更像是对外的一种表态，我们很难依据厂家公布的降幅来考量消费者真正得到的实惠。降价对消费者来说自然是好事，但这次“飓风行动”带来的也许并不全是喝彩。所以对于降价，我们持欢迎态度，只是厂家用来对比降价幅度的标尺是厂家指导价，而不是实际售价或店面指导价，充满了水分的降价幅度很是让人感觉不快，真正的“物美价廉”离消费者还尚有距离。
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