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　　漫漫长征路，万里之行始于足下。自去年年底决定实施驾车环游中国的计划到现在已经有六个多月时间了，仅仅准备工作就耗去了整整三个月。我的飞腾车里程表越上两万五千公里的读数。这时候是在云南省，开往中甸的途中。扑面而来的美景提醒着我，这里是被称为人间天堂的香格里拉。　 　　图上的红线标明两万五千公里所走过的路线。有些主要高速公路曾经走过很多次。在这里仅由一条线表示，其实这只是刚开了个头。只要朝着一个方向去努力，美好的理想终究有一天是会完全实现的。除了有一个坚定的信念和顽强的毅力，还要依赖飞腾车可靠的性能。　
　　为了应付国内复杂的路况，对我的飞腾车进行了一些必要的改装，添置一些必要的设备。飞腾车作为越野车来讲需要弥补几大不足之处。为了提高该车的越野能力，我将原车胎换成了AT全路况胎。特地购买了两个20公升的备用油箱，使一次性续航能力达到1000公里左右。总体算下来平均每公里路程的总体消耗是0.8元左右。　　 　　难免会出现一些问题。但总体来讲都不是至关重要的问题。前桥：离地间隙不够理想。减震器：作为越野车来讲，飞腾车的减震系统显然更象轿车密封：据不少车主的反映飞腾的密封有问题，我的车也是如此。异响：车身异响一直是困扰飞腾车主的一个头疼问题。　　
飞腾车主痛斥长丰售后服务
　　飞腾车自上市以来，由于部分配件国产化，一些飞腾车主们提出了如下质量故障及问题:车辆前挡风漏水，后车门漏水，车窗升降器易坏......
猎豹车主坦言
长丰售后服务真是“天壤之别”
　　 猎豹特约维修站居然没有猎豹的专用机油和滤心，要街上去买回来后才能帮我换，无奈，只能耐心等侍。
　　女儿国——一个神秘的地方，她坐落在美妙绝伦的湖光山色之间，心中充满了不尽的遐想…… 　　住在丽江，用一段时间修整，让人和车稍加休息，在这个地方竟然找到了猎豹车的维修站。 　　飞腾走过的七千公里艰险的湘西路程，我能体会到飞腾的灵活性，当然飞腾的空间就会有一些局促。
择车如择偶---我的飞腾选车记
　　择偶观可以直接影响到择车，如果让我把择偶的因素罗列出来按重要性排个顺序的话，第一是出身，第二是能力......
我的第二辆车为什么选择飞腾
　　因为我比较喜欢摄影，开车到野外拍摄经常会因为道路的原因而放弃；还有就是国内一些地区的道路非常糟糕，坑洼不平....
　　飞腾走过的七千公里艰险的湘西路程，我能体会到飞腾的灵活性，以及不错的通过能力，当然飞腾的空间就会有一些局促。 　　我来到了最负盛名的土楼——位于福建南靖的田螺坑土楼。飞腾车凭借着它那优越的爬坡能力和极强的操控性能...... 　　飞腾车穿过积雪的道路，能够听到轧出的吱吱声响，挂上四轮驱动带差速锁，直觉得像是一步一个脚印。
千里走单骑---精打细算开飞腾
　　普通百姓玩越野当然要精打细算。我的这辆猎豹飞腾购车刚刚两个月，行驶已经八千公里。......
体验猎豹6470G—穿越内蒙西部
　　为驾龄一年的新手，在2005年暑期，我有幸和这款猎豹6470G进行了为期半个月的亲密接触。
　　飞腾车在GPS的引导下超过一辆辆的轿车，就觉得新换上的AT胎紧紧地抓住地面，在烟雨蒙蒙的江南小路上飞驰。 　　龙水头村，一个在地图上都找不到的地方，但各界名人纷纷解囊捐助,这里的黄土山路对于飞腾车来说绝对是一个挑战。 　　两辆猎豹飞腾被夹在中间，像一群壮汉簇拥下的弱女子。一路上备受大家关照。其实大家完全被飞腾那秀气的外表所迷惑。
飞腾车主谈油耗
　　飞腾普遍的油耗为11L左右。与厂家公布油耗的60km/h燃油消耗7.3L的理论值，虽然有差距，但不致于很离谱。
猎豹组冠军车主谈节油经验
　　我是猎豹四缸车主，有幸参加此次che168举办的节油大赛取得冠军，油耗为6.69L/100km，与大家谈一谈我的节油经验。
 
“换个马甲”跳出来——05款飞腾
飞腾05款刚上市就优惠
飞腾全系最高降价3.7万元
猎豹飞腾步入11.98万 市场难觅现车
什么时候是“我的”最佳购车期？
从陆风、哈弗、奇兵到标致307 我的越野情结的背叛
长丰猎豹“军转民”要留一手
[图解广州车展]长丰车华南虎冠军车
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