巴黎T台模特身上的一根腰带,最终成为北京街头女孩扮靓的时尚标准。汽车如时装,虽然豪华品牌总是少数人专属,但它的风向标元素,却会无孔不入地渗入普通汽车当中。谁能料到我们预测的豪华品牌新车当中,又会引发多大的“蝴蝶效应”呢?
随着奥迪A3上市的脚步越来越近,宝马1系很有可能赶在奥迪之前来到中国。1系国产的消息在业内流传已经一年有余,我们相信这绝非空穴来风。
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它的概念车就是曾在北京车展亮相的101EX,量产版将在明年夏季面世,随后很可能引入中国。
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宝马中国官方透露,明年春天,全新的5门旅行车CLUBMAN就要正式在中国上市。
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随着进口新C级的上市,奔驰国产C级明年上市已经是板上钉钉的事实。但具体时间会随进口C级的市场情况而定。
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A5将在明年年初以进口车的形式与中国消费者见面,其价格预计在65万左右。
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08款奥迪A8最快07年年底就能推出,新A8只是在外形上做了一些改变,增加了搭载2.8FSI发动机的车型。
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XC70是目前沃尔沃旗下唯一的混型车,而且国内这个级别的混型车还非常少,市场空间巨大。沃尔沃中国区CEO柯力世也曾说,稍晚的时候会引进VOLVO XC70。
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08款CTS已经在北美亮相,明年进入中国已成定局,唯一的悬念可能就是进口引进还是国产引进。
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刚刚在法兰克福车展亮相的法拉利430 scuderia将会在本月的广州车展上正式亮相中国,明年,我们就可以购买到这款最新力作。
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作为S-Type的继任者,捷豹对于XF的改动是史上最大的。因为这款车的销量决定了捷豹这个岌岌可危的品牌的未来。那么,他有什么理由放弃中国这个成长最快的豪华市场呢?
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在高级性能车这块市场,雷克萨斯终于有了与宝马的M系列、奔驰的AMG或者奥迪的RS系列对话的机会,既然在中国全系列产品布局已基本完成,为什么要缺少这位新秀呢?
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作为雷克萨斯最核心的竞争力,混合动力车型是它全球战略中重要的一步,在获得了美国市场认可之后,雷克萨斯下一步目标就是把它们推广到世界市场。
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英菲尼迪M系列将在本月广州车展中正式亮相,明年上市。M系列在北美市场有M35及M45二款车型,目前还不知道是否都在中国销售。
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这可能是一款让你忘掉宝马3的日系豪华之作,日产已经宣布明年正式入华。
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EX系列是英菲尼迪的小型豪华SUV,极有可能明年与欧洲同步上市。
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