车市半年回顾之—新车风云榜

引言:北京车展前夕新车的密集轰炸让人眼花缭乱。持续的新车高频投放,成为08年车市所不得不关注的看点。转眼08年过半,在过去的半年里面对共计64款上市新品,梳理、权重过后,有哪些新车值得我们重点回顾?

车型 上市时间 售价
第八代雅阁2.4 1月6日 22.98万元-26.48万元
标致307两厢 2月20日 10.98万元-16.98万元
新威驰 2月28日 9.5万元-12.7万元
克莱斯勒铂锐 3月3日 18.2万元-22.7万元
逍客 3月12日 16.78万元-21.98万元
国产奔驰新C级 3月15日 37.8万元-47.8万元
比亚迪F6 3月18日 8.98万元-15.98万元
伊兰特悦动 4月8日 9.98万元-12.98万元
奥迪A5 4月20日 61万元-64万元
新凯越 5月26日 10.38万元-14.98万元
宝马1系 6月2日 27.3万元-45.5万元
广州丰田雅力士 6月10日 9.19万元-13.63万元
  上半年重点关注新车
宝马1系 上市时间:06月02日
宝马1系正式登陆中国市场,售价27.3-45.5万元,身为家族中最小的成员,1系的上市除了在“价格”和“配置”等方面备受争议以外,也许还会引发一场关于“何为豪华车”的讨论。 宝马1系上市专题
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广州丰田雅力士 上市时间:06月10日
凭借新一代小型车的技术看点,继承进而升华后的平台优势,在以新飞度为代表的新一代同级竞品打压、固有在售同级产品的阻击下,雅力士能否被塑为标杆之作。 广州丰田雅力士上市专题
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第八代雅阁2.4 上市时间:01月06日
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销量突破2万台,八代雅阁热销的背后的原因到底是什么?我想这我们还是得从产品的角度来看待这个问题。虽然有事后诸葛亮之嫌,但我们不得不从产品的角度,再度审视八代雅阁的成功。 查看全文

第八代雅阁2.4上市专题
标致307两厢 上市时间:02月20日
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在销售计划方面,东标今年计划307产销达10万台,其中包括三厢车6万台和两厢车的4万台。两厢307继承了三厢车的优点,同时还具有了时尚外观、灵活空间以及ESP这样的同级车不具备的安全装备,实现这4万台的销量对于东标来说并不困难。 查看全文

标致307两厢试车专题  高层专访
新威驰 上市时间:02月28日
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作为丰田一款重要的“两厢改三厢”的特殊车型在竞争异常激烈的08年新一代小型车细分市场上,将会形成怎样的竞争力?作为消费者,新威驰是否更值得我们期待和选择?面对前期备受关注的热点话题,我们该如何审视做出理性判断? 查看全文
克莱斯勒铂锐 上市时间:03月03日
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诞生于克莱斯勒与三菱汽车共同研发的GS平台,采用克莱斯勒、现代、三菱三家企业联合研发的2.4L被冠以“世界发动机”头衔的发动机,当你看到铂锐的核心技术后,可能会肯定的认为这是一款彻底摆脱美式特色的中级车,而实际上并非如此。 查看全文

克莱斯勒铂锐上市专题
逍客 上市时间:03月12日
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自东风日产3月12日公布了逍客售价后招致了网友的大肆申讨,这款被寄予厚望的车,媒体早期预测的14~20万元预售价,最终还是没能拉住东风日产的高价策略。先期上市的2.0L排量车型是否为将来1.6L排量车型低价上市,铺垫好高开低走的道路? 查看全文

东风日产逍客上市专题   高层专访
国产奔驰新C级 上市时间:03月15日
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于2007年新推出的第三代奔驰C级车通过全新的造型,加长的轴距,电子化智能化武装的底盘系统等措施,使新一代C级车又一次站在了潮流前端。配以丰富的配置和合理的价格应该会成为奔驰在国内市场独挡一面的重量级车型。 查看全文

国产奔驰新C级上市专题
比亚迪F6 上市时间:03月18日
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F6将其竞争目标主要锁定在了华晨尊驰、奇瑞东方之子,等自主品牌中级车型上,不过它的到来也将进一步对合资品牌发起挑战,其中韩系车索纳塔便首当其冲,那么比亚迪F6是否能够突围“自主”,冲击“合资”? 查看全文

比亚迪F6试车专题   比亚迪F6上市专题
伊兰特悦动 上市时间:04月08日
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新伊兰特,官方定名ELANTRA 悦动(以下简称悦动)。3月6日,北京现代在厦门针对悦动举行了试乘试驾活动。相对前期,网上版本众多的谍照曝光,此番与其近距离的接触,悦动的品相到底如何?以下结合详细实拍图片点评。
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奥迪A5 上市时间:04月20日
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奥迪A5是奥迪公司最新的一款双门硬顶轿跑车,单从奥迪对旗下车型的命名就能够看出A5是一款介于A4和A6的车型。但是奥迪A5双门硬顶的定位又给了这款车不一样的属性。对于这样一款独特定位的车型我们应该怎样欣赏呢?
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新凯越 上市时间:05月26日
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很负责的讲,这已经不是以前那种感觉的凯越。如果不经意间看到它,你真的会认为他是一辆经过瘦身后的别克君越。总之,如果你还没有机会了解它的身份,仅凭借长相很难找到以往似曾相见过的感觉。 查看全文

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