CHE168焦点新车导购手册2008(第二期)——“八仙”各显神通 CHE168焦点新车导购手册2008(第二期)——“八仙”各显神通

  由于奥运会即将在8月正式开幕,而7月下旬北京也将开始单双号限行,因此6月份就成了奥运会前众多厂家集中推新车的时间。整个6月有多达8款关注度很高的新车上市,而且产品从紧凑型小车到中高级车均有分布,对于近期想买车的网友来说绝对是不能错过的。

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名爵MG3

名爵MG3SW上市专题
价格区间:7.98-10.98万
评价:外观个性、配置中庸

MG3车友会
车以群分:经济实惠 年轻夫妇 女性用车 6-8万 8-12万 两厢

实拍&试驾:
名爵MG3 多图实拍详解
是否够大?独家MG3空间表现报告
小处见大:MG3细节图解

对比导购:
能否“跨界”成功?网友细评名爵MG
1万多买9项配置 MG3舒适型和豪华型选哪个?

全国行情:
最高10.98万元 MG名爵3SW上市
红色名爵MG3上海到样车
名爵MG3西安到样车
新元素名爵4S店抗震救灾捐款活动
成都第二家MG名爵4S店开始运营
广州华泓名爵4S店举办车主讲座
名爵MG3广州接受预定

数据关键词:外观个性、配置中庸
无级变速:

1.8车型采用97号汽油:


价格7.98万到10.98万:
开过4AT的朋友一定会非常讨厌换挡冲击的,无级变速不存在这种烦恼。

油价逐步上涨,名爵反而推出一款采用97号汽油的1.8排量车型,显得它与多数家用车格格不入。

价格也是不能忽略的因素。虽然1.4车型的价格冲击力并不强,但是11万就能买到一款1.8顶配车型的还不多。
  MG3的亮点配置并不多,看配置单也能感觉到,MG3的配置水平在同级车中只能算得上是中等,豪华型舒适型体现配置差异,1.8和1.4两个排量区分性能参数,但是从性价比角度上来讲,1.4舒适型基本没有什么突出的竞争力,1.4豪华和1.8舒适也分别因为性能和舒适性方面的因素性价比平平,只有顶配的1.8豪华在同级车内据有一定的优势,值得购买。
亮点图片欣赏  精美图片 | 实拍图片
外观确实挺个性的,但是这年头还有几个人只看外观买车呢? 电动天窗,这个配置只能在豪华版上看到 只有1.8车型才有四轮碟刹
外观挺个性的,但这年头还
有几谁只看外观买车呢?
电动天窗,这个配置只能
在豪华版上看到
只有1.8车型才有四轮碟刹

这是MG3上最大的亮点——CVT无级变速器,多看两眼吧… 典型的名爵风格,造型上采用了很多圆形及弧线 曾是豪华车的标志,现在已经逐渐普及到家用车上了,同级车内不多见。
MG3最大的亮点:CVT无
级变速器,多看两眼吧…
典型的名爵风格,造型上采
用了很多圆形及弧线
曾是豪华的标志,已渐普及
家用了,同级车内不多见。

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广汽丰田雅力士Yaris

丰田雅力士上市专题
价格区间:9.19-13.63万
评价:高效、节能

雅力士车友会
车以群分:8-12万 12-18万 两厢 经济型车

实拍&试驾:
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略有遗憾 实拍图解雅力士之外观篇

对比导购:
精品小车 雅力士与新飞度的激情碰撞
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全国行情:
广丰兆方举办雅力士上市活动
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广丰一店成立2周年 答谢凯美瑞车主
广汽丰田兆方店诞生2周年
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数据关键词:高效、节能
整备质量1050kg到1125kg:


双VVT-i发动机:


6气囊气帘:


外观造型:


智能钥匙,一键启动系统:
整备质量低,相当于车上随时少坐一个甚至更多个乘员,对油耗的影响那是显而易见的。

1.6车型标配,1.3车型为VVT-i发动机。更强的动力,更低的油耗,更环保的排放…

1.6车型标配,1.3车型为双气囊。当年雨燕用顶配6气囊作为卖点,而今雅力士将这一做法推广到了整个1.6车型。

其实外观算不上数据的一项,但是活泼有亲和力的造型也确实是雅力士的亮点之一。

便利程度以及可炫耀程度不言而喻。
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RS版的外观内饰都更运动化,但是从发动机参数上却看不到提升。 靓丽的颜色是雅力士吸引女性消费者的杀手锏。 一键点火,属于同级领先配置。
RS版外观内饰更运动化,
但参数上却看不到提升。
靓丽的颜色是雅力士吸引
女性消费者的杀手锏。
一键点火,属于同级
领先配置。
6气囊是雅力士安全性的一大卖点 双VVT-i发动机让动力和油耗得到了很好的平衡和提升 RS版的后排座椅带靠背调节并可前后滑动。
6气囊是雅力士安全性
的一大卖点
双VVT-i发动机让动力和油
耗得到很好的平衡和提升
RS版的后排座椅带靠
背调节并可前后滑动。

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骏捷FRV

骏捷FRV上市专题
价格区间:6.48-8.38万
评价:性价比

骏捷FRV论坛
车以群分:年轻夫妇 快乐单身 6-8万 两厢 经济型车

实拍&试驾:
骏捷FRV详细静态评测:有进步有遗憾

对比导购:
6-9万挑改款新车 哪款最值?
对比F3R 骏捷FRV拿什么押宝?

全国行情:
方向华晨骏捷FRV试乘试驾
凯瑞翔通店 骏捷FRV试驾活动
F3-R官降 广州仍有优惠空间
08年上半年热点新车行情回顾
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数据关键词:性价比
倒车雷达:


电动天窗:


未系安全带语音提示:


单碟CD带MP3接口:
除舒适型外,其余车款均配备。买FRV的多是第一辆车,新手新车,倒车雷达可以有效的避免刮蹭。

除舒适型外,其余车款均配备。中国人买车好面子,沈阳人抓住了这个卖点,多数同级车只有顶配才有天窗。

全系标配。其实这算不上一个亮点,但是女声语音提示听起来比冷冰冰的滴滴声舒服多了。

许多合资品牌都在普及这项配置,自主品牌的还不多见。
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对骏捷外观高度继承,FRV走的是家用路线。 尾部造型并不完美。 自主品牌的发动机舱不再是一团乱麻。
对骏捷外观高度继承,FRV走的是家用路线。
尾部造型并不完美。

自主品牌的发动机舱不再是一团乱麻。
简洁的内饰风格,工艺水平有很大提升,不足的似乎仅在于用料。 炮筒式仪表盘给家用的骏捷FRV带来一些动感。 FRV的后排可以折叠翻转后得到最大的后备箱空间。
简洁的内饰,工艺有很大提升,不足似乎仅在于用料。
炮筒式仪表盘给家用的骏捷FRV带来一些动感。
FRV的后排可以折叠翻转后得到最大的后备箱空间。

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上海大众朗逸

上海大众朗逸上市专题
价格区间:11.08-15.28万
评价:踏实、功能强

朗逸车友会
车以群分:年轻夫妇 8-12万 12-18万 三厢 紧凑型车

实拍&试驾:
归零心态看朗逸:朗逸进京实拍详解
崇尚中庸?试驾上海大众朗逸


对比导购:
拨云见日:朗逸与桑塔纳有染?
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全国行情:
LAVIDA朗逸北京上市活动顺利举行
朗逸沈阳预订提车最长2个月
上海大众朗逸武汉样车到店
朗逸深圳订车等待2个月
LAVIDA朗逸上海接受预定
上海大众朗逸广州样车到店
LAVIDA朗逸看车团火热招募中

数据关键词:踏实、功能强
胎压监测装置:


6速手自一体变速器:


杯架数(9) :


收音机/CD/MP3/AUX/USB/SD:

真皮多功能方向盘:


GPS带DVD,集成蓝牙:
品轩版标配,同级车极少见。维持正常的胎压对于安全性和燃油经济性来说都是很有必要的。

在同级车还在用4AT和5AT的时候,朗逸已经使用了更节油更舒适的6速手自一体变速箱了。

9个杯架虽然并不能都用得上,但是提供了更多的储物空间——你不一定非得放杯子。

你还能想到什么?朗逸这里多数都能读,除了卡带和DVD。

品轩版标配,品悠版有真皮无多功能。能想象一下边摸着真皮方向盘边不动声色地调音响的样子么?

虽然只是2.0自动品轩版的选装,但是这代表了朗逸配置可升级的潜力。
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朗逸的外观没什么冲击力,但是看起来很踏实 品尊版=品轩版+选装包,选装包包括GPS、DVD、蓝牙、前排座椅加热。 USB接口。呃…看起来做工不是那么完美
朗逸的外观没什么冲击力,但是看起来很踏实
选装包包括GPS、DVD、蓝牙、前排座椅加热。
USB接口。呃…看起来做工不是那么完美
蓝色背光仪表盘很清晰 6速手自一体变速器,与迈腾同等配置。 胎压监测按钮
蓝色背光仪表盘很清晰

6速手自一体变速器,与迈腾同等配置。
胎压监测按钮


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荣威550

荣威550上市专题
价格区间:14.28-18.98万
评价:越级而立

尊荣会
车以群分:家用也运动 12-18万 18-23万 三厢 紧凑型车

实拍&试驾:
科技+运动 图解上汽荣威550

对比导购:
16万,低配铂锐还是高配550?
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网友热议荣威550

全国行情:
荣威550现车抵达广州美奂
荣威550深圳接受预定
荣威550南京样车到店
荣威550广州下周到样车
14.28万元起 荣威550正式上市
广物骏孚接受荣威550预定
荣威550深圳接受预订 样车最快月底到店

数据关键词:越级而立
轴距2705mm:


发动机一键启动:


六位一体主动安全控制系统:



数字化仪表盘:
此轴距已经大大超出同级别A级车的2600mm左右,已经达到B级车的水准。长轴距使荣威550获得更宽裕的车内空间。

此项配置作为荣威550标配,可以说在足够炫酷的同时,也有不错的实用性,大大提升了这款车的科技感。

这个配置的名字又长又拗口,关键还是看其中配备的VSC车身稳定控制系统,它的作用类似于ESP电子稳定程序,能作为标配实属物有所值。

在荣威550上,最有噱头的看来就是这个数字化仪表盘了。除了转速表指针以外,其余各种信息均为数字化显示,感觉非常科幻。
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也许只有在这对大灯上才能找到一点750的影子。 550主打科技牌,点火系统可见一斑。
只有这对大灯上才能找到一点750的影子。
550主打科技牌,点火系统可见一斑。
同样科技感十足的仪表盘,红色边框很吸引人。 1.8T发动机是550在科技之外的另一卖点。
科技感十足的仪表盘,红色边框很吸引人。
1.8T发动机是550在科技之外的另一卖点。

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东风日产新天籁

东风日产新天籁上市专题
价格区间:19.08-33.28万
评价:舒适、享受

车以群分:商界精英 18-23万 23-30万 30-60万 三厢 中档车

实拍&试驾:
日产重拳---新天籁能否实现日系中级车三足鼎立
980Mpa的安全保证:点评新天籁安全卖点

对比导购:
同是标配 新天籁2.5对比新雅阁2.4
同为20万低配 新雅阁、新天籁还是凯美瑞

全国行情:
新天籁沈阳购车需预订
天籁公爵样车28日到店
新天籁北京4S店上市活动
质优价廉不一定销量前三 新天籁前景分析
新天籁亮相北京浩洋正业专营店
新天籁深圳开始预定
新天籁西安开始销售

数据关键词:舒适、享受
V型6缸发动机:


Xtronic CVT无级:
6速手自一体变速器  

全景天窗:


Bose 5.1声道环绕音响系统:
(11 扬声器)  

双区独立控制自动空调:

超高刚性车身+6气囊:
2.5和3.5车型都采用了V6发动机,带NICS可变进气控制系统、C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,2.0车型为直列四缸发动机。

全系采用无级变速,2.5L和3.5L变速器带有手动功能,无论哪个都足够舒适。

公爵系列标配。天窗是中国消费者很看重的一项配置,全景天窗超越了这一需求。

剧院版及公爵系列标配。这项配置是新天籁乃至日产都引以为傲的。

全系标配。随意调整温区舒适度的代名词。

新天籁在这方面做的确实不错,只有低配的两款少4个气囊。
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新天籁的设计主要考虑到了中国消费者的习惯。 尾灯依稀能找到一些风雅的味道 周到的安全保护。
新天籁的设计主要考虑到了中国消费者的习惯。
尾灯依稀能找到一些风雅的味道
周到的安全保护。

视野通透的全景天窗。 功能强大的多功能方向盘,点击看大图,看看你能认出多少功能来? 后排座椅温度控制,当然前排也有
视野通透的全景天窗。

功能强大的多功能方向盘,你能认出多少功能?
后排座椅温度控制,当然前排也有

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宝马1系

宝马1系上市专题
价格区间:27.30-45.00万
评价:个性、性能

车以群分:时尚个性 女性用车 23-30万 30-60万 两厢 紧凑型车

实拍&试驾:
解读小马三步走 试驾宝马120i
一马当前:实拍详解宝马1系130i

对比导购:
高端两厢运动轿车之争 宝马130i对比沃尔沃C30
豪门便衣:宝马1系国内进口后的看点

全国行情:
宝马1系北京4S店到新车
宝马1系延迟至五月底到店
“战役刚刚打响” 车展新车价格点评
降价仍主流 特价车型上海本周集中亮相
宝马1系深圳4月底到店

数据关键词:个性、性能
直列4/6缸发动机:


前置后驱:


换挡拨片:

DTC动态牵引力控制系统:


50:50配重:


一键启动:
1系采用的发动机具备Valvetronic (电子气门技术),DME数字式电子伺控系统,双凸轮轴可变气门正时控制系统 (Bi-VANOS)。

曾经有人说“跑车都是后驱”,虽然这句话我们还需要辩证的理解,但是前置后驱确实令1系的性能与众不同。

换挡拨片虽然不能改变什么本质的东西,但它确实非常cool。

这个东西跟ESP有什么区别?简单说,DTC给驾驶者更高的极限,更广泛的乐趣空间。

50:50配重是宝马的一大特色,这能很好的保证车辆的操控性能,当然也得与前置后驱相配合。

其实在1系这个档次的车里面,一键启动并不少见,之所以特意提一下,是为了照顾楼上的雅力士们。
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两厢造型意味着更好的操控性能 直列6缸明星发动机。 伸手可及的换挡拨片。
两厢意味着更好的操控性能
直列6缸明星发动机。
伸手可及的换挡拨片。
其实1系的配置并不高档,它的卖点在于扎实的性能技术。 205/50R17	怎么样,很有攻击性吧。120i用的是205/55R16。 排挡座以及中控台面板其实是与尾灯的造型相呼应的。
1系的配置并不高档,它的卖点在于扎实的性能技术。
205/50R17 很有攻击性吧。 120i用的205/55R16。
排挡座以及中控台面板其实是与尾灯的造型相呼应的。

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北京奔驰C230

北京奔驰新C级上市专题
价格区间:37.80-51.80万
评价:年轻化的Benz

车以群分:商界精英 30-60万 三厢 中档车

实拍&试驾:
实拍图解:与奔驰C230零距离


对比导购:
比比谁更爱运动 奔驰c230比拼雷克萨斯IS300
豪华奔跑机器 奔驰C230对决宝马3

全国行情:
售价42.8万 国产奔驰C230上市
全新奔驰C230样车抵达广州
奔驰C230时尚型西安接受预定
08年上半年热点新车行情回顾
深圳南方腾星奔驰“清凉一夏”活动
奔驰C230沈阳未正式开始销售

数据关键词:年轻化的Benz
胎压监测装置:


6速手自一体变速器:



Intelligent Light System:
智能照明系统  
该系统可以根据驾驶者选择的模式与速度自动调整减震器的阻尼系数,使车辆舒适性和运动性都得到照顾。

该系统是奔驰C级车中的另一项标准安全配置。这是一种主动安全系统,能够在过激的驾驶行为发生后的很短时间内最好准备,把损害降低到最低。

这个系统能使车辆灯光根据不同的行驶状况进行自动调节,它保证司机在可见度较低情况下,能够更安全地驾驶汽车。
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新C级的操控有了很大改善,极限状况下仍然很从容。 智能大灯的穿透力很强
新C级操控改善很大,极限状况下仍很从容
智能大灯的穿透力很强
尾灯的设计同样考虑了空气动力学性能。 虽然是入门级的奔驰,但仪表盘依然保持了奔驰的优雅。
尾灯的设计同样考虑了空气动力学性能。
虽是入门级奔驰,但依然保持了奔驰的优雅

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