2008北京国际车展特别报道 - CHE168
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2008北京国际车展特别报道
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你所不知道的天价豪车
谁买走了天价豪车?

  “这是一个很多人的游戏,在爱车的圈子里,我感到很孤独。” ——蔡端宏

  他是鼓浪屿的英雄?事出有因——如今的厦门,不再总拿郑成功收复台湾的英雄气节说事儿,他勇于表达自己深刻的追求,并且名副其实地成为顶级跑车收藏中国第一人,并且他的执著得到了全球顶级汽车品牌老板的认可。从他的保时捷Boster、保时捷Carrera GT、法拉利F430敞篷、阿斯顿?马丁DB9、兰博基尼Murcielago、Super Seven到如今即将收入囊中的福特GT、布加迪威龙、兰博基尼LP640……说到这里,我完全能体会到蔡董终于找到志同道合对象的激动心情,并且我相信从今天开始他不再孤独。全文
车展上的天价豪车
  车展历来是豪车的最佳秀台,此次北京车展上也不例外,天价的门槛也再次被迈巴赫抬高到了2548万;但除了名车,奢华,天价这一系列与普通观众关系遥远的几个关键词,我们是否可以通过和国外几大A级车展的对比得出一些深层的认知——豪车展馆是否已经成了喧哗的叫卖场?
北京车展天价豪车连连看
300万-2600万豪车深度实拍
2548万!迈巴赫战胜布加迪成为最贵豪车
天价叫卖  豪车凭什么?

  售价2450万的超级跑车布加迪威龙在20日亮相仅仅2小时后就得到了国内第一个订单;宾利价格338万到658万的三台展车一天之内就全部宣告订出;劳斯莱斯价值超过800万的幻影加长版本早在车展开展前就被慕名而来的神秘买家揽入囊中——我们不禁要问,众豪车究竟靠什么魔力让富豪们趋之若骛,卖出天价的豪车贵在哪里呢? 全文

布加迪
奢侈有罪?
技术的领先性技术的领先性

当布加迪威龙达到400公里时速时,你仍旧可以安然的坐在车里。全文
手工打造手工打造

据说,一辆百分百手工打造的宾利欧陆GT需要耗费5至6个月才能制造完成。全文
定制定制

迈巴赫提供的近220万种的配置方案确保每辆迈巴赫轿车与他的主人一样具有独特性。全文
限量限量

威龙最终将保有300辆,其中220辆已被订购,135辆已经生产并交付给了买家。全文
尊贵服务尊贵服务

每位迈巴赫客户都拥有自己的飞行工程师,必要时刻将得到第一时间的救援。全文
感性价值感性价值

豪车卖给世界的是一种汽车文化和一种生活方式。全文

300万能做什么?答案很多,比如:

——在奥运会比赛场馆“水立方”修建3条泳道;
——在北京修6米长的地铁,如果是上海或广州,
  300万可能只能修4—5米;
——可以在内蒙古种60万棵树,为地球减少48万平方米的沙漠;
——在山区盖15所希望小学,或者资助1万名贫困生上1年小学;
...

300万能干什么?
记者述评:奢侈有罪?

  当奢侈品出现时,它们的魅力并不在于他们是“奢侈品”,而在于他们代表着最先进的科技,最完美的设计和最舒适的享受。

布加迪劳斯莱斯 宾利世爵 劳斯莱斯 迈巴赫