[二手车之家 行业资讯] 2018年6月10日东风英菲尼迪全新QX50上市,新车搭载了英菲尼迪全新的可变压缩比发动机 CVT无级变速箱的组合,可以说在技术方面有了质的飞跃。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。
全新英菲尼迪QX50一共推出了6款配置,厂家指导价从33.98万元两驱菁英版至48.98万元四驱旗舰版,编辑认为这个定价直接与奥迪Q5、雷克萨斯NX、宝马X3、奔驰GLC等车型展开竞争。同时英菲尼迪还公布了未来5年中推出5款国产车型,2021年起将旗下车型全面实现电动化的计划。
全文总结:可以说全新可变压缩比发动机是英菲尼迪里程碑式的产品,在动力性和燃油经济性上都有很大的提升,加上国产上市后多款配置的可选择性,相比竞争对手适中的价格,都是让英菲尼迪QX50在中型SUV市场占有更大份额的法码。(文/ 马腾 梁辰)
英菲尼迪QX50上市 可变压缩比强大吗?
[二手车之家 行业资讯] 2018年6月10日东风英菲尼迪全新QX50上市,新车搭载了英菲尼迪全新的可变压缩比发动机 CVT无级变速箱的组合,可以说在技术方面有了质的飞跃。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。
全新英菲尼迪QX50一共推出了6款配置,厂家指导价从33.98万元两驱菁英版至48.98万元四驱旗舰版,编辑认为这个定价直接与奥迪Q5、雷克萨斯NX、宝马X3、奔驰GLC等车型展开竞争。同时英菲尼迪还公布了未来5年中推出5款国产车型,2021年起将旗下车型全面实现电动化的计划。
全文总结:可以说全新可变压缩比发动机是英菲尼迪里程碑式的产品,在动力性和燃油经济性上都有很大的提升,加上国产上市后多款配置的可选择性,相比竞争对手适中的价格,都是让英菲尼迪QX50在中型SUV市场占有更大份额的法码。(文/ 马腾 梁辰)