[汽车之家二手车 选车导购] 如果让你选择一款C级车,你会怎么选?这一直是大家津津乐道的话题,从传统的认知来看,这个级别的车子我想大家的首选当然是BBA,奔驰E级,宝马5系,奥迪A6L。这些车必须有面子,不过面子足的前提都是money,对于预算不是很充足的人,我们今天推荐这样一款。
在大多数人眼中,对于大众这个品牌的认知一直是桑塔纳,捷达这样的车子。他们在中国市场几十年却依然卖的不错自然有他的道理,抗造,毛病少都是他的优点,这也造成了大众在大家心中一直是低端靠走量的品牌定位,其实大众是很有实力的。在之前大众精心打造的豪华车辉腾停产之后,这一次向C级车市场发力,辉昂应运而生。
首先先说它的尺寸,长、宽、高分别为5074mm、1893mm、1489mm,轴距3009mm,整车超5米,轴距超3米,定位中大型车,打眼一看,这车是大,这是因为它与奥迪A6L基于同平台打造。虽然定位C级车,跟之前说到的3个BBA一样,但是定位30万这个价格,它的竞争对手也可以是,或者更贴近的有雷克萨斯ES,凯迪拉克XTS,捷豹XFL等。
本次辉昂采用一体式前脸设计,家族特征明显,庄重而经典。此外还采用了LED光源,相比它的两个弟弟,迈腾和帕萨特来说更高级了。
引擎盖上勾勒的线条突出了力量感。
尾灯采用了双棱面LED尾灯,视觉冲击力很强。动力方面,2.0T涡轮增压224Ps,3.0T V6机械增压,299Ps,均搭配7档湿式双离合变速箱,并且3.0T版本标配全时四驱。在这一点上要比A6厚道,A6是1.8T起步。
内饰方面,方向盘采用了三幅式多功能方向盘,并且是平底的。个人觉得这个方向盘具有年轻的气息,还稍微带点运动。仪表盘没有采用全液晶仪表盘,但它这一小块液晶屏却有丰富的内容可供操作,例如导航系统的显示。
大灯开关很“大众”。但作为一款面向高端市场的车型能不能稍微做出一些差异化呢?
实木一直是豪华车的标配,橄榄白蜡木装饰,优雅而有质感。
这次的中控面板采用了触控的方式,显得更加年轻了。
7速湿式双离合变速箱相比它的对手XTS等的AT换挡更迅速,当然了这也是双离合的优势。
辉昂标配了双区自动空调,即使是顶配的车型也没有三区空调,可能这个功能不是太实用,但是有面子啊!座椅加热只出现在中高配车型上,座椅加热这个功能可能对于北方的小伙伴们来说是个福音,尤其是冻了一宿的车你准备驾驶,车内的温度不是一下子能受得了的。
220V的电源也是很实用的功能,可以说配置很丰富了。
有了白蜡木的装饰一点都没有老大哥辉腾的老气,反而是更优雅了。
对于后排老板位上的乘客是很舒服的,可供调节的选项非常多。按摩座椅,角度调节甚至小桌板全都有,不需要你问想要哪个。
搭载了车载冰箱,不愧对豪华车的定位。但成也萧何败也萧何,代价就是直接导致储物箱的空间承载量大大减小,究竟是优点还是缺点,仁者见仁吧。电动尾门,在定位C级车的辉昂上不应该是稀奇的事,看着更有逼格了。
全文总结:
大众再一次向高端市场进攻,这一次的结果也没有很让我们失望,定位C级车的辉昂该有的全都有,这相比BBA来说,价格的优势更是如虎添翼,大众的品牌也让辉昂显得低调不张扬,是个真正有内涵的孩子。辉昂这次无论是外观还是内饰,都一改辉腾老气的风格,名副其实的高端而优雅。相信当你开出去的时候不会再被人调侃:这小子又把他爸的车开出来了!(图文 汽车之家二手车/外部写手)
和奥迪A6L亲兄弟,如今价格不到30万元
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文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。
在大多数人眼中,对于大众这个品牌的认知一直是桑塔纳,捷达这样的车子。他们在中国市场几十年却依然卖的不错自然有他的道理,抗造,毛病少都是他的优点,这也造成了大众在大家心中一直是低端靠走量的品牌定位,其实大众是很有实力的。在之前大众精心打造的豪华车辉腾停产之后,这一次向C级车市场发力,辉昂应运而生。
首先先说它的尺寸,长、宽、高分别为5074mm、1893mm、1489mm,轴距3009mm,整车超5米,轴距超3米,定位中大型车,打眼一看,这车是大,这是因为它与奥迪A6L基于同平台打造。虽然定位C级车,跟之前说到的3个BBA一样,但是定位30万这个价格,它的竞争对手也可以是,或者更贴近的有雷克萨斯ES,凯迪拉克XTS,捷豹XFL等。
本次辉昂采用一体式前脸设计,家族特征明显,庄重而经典。此外还采用了LED光源,相比它的两个弟弟,迈腾和帕萨特来说更高级了。
引擎盖上勾勒的线条突出了力量感。
尾灯采用了双棱面LED尾灯,视觉冲击力很强。动力方面,2.0T涡轮增压224Ps,3.0T V6机械增压,299Ps,均搭配7档湿式双离合变速箱,并且3.0T版本标配全时四驱。在这一点上要比A6厚道,A6是1.8T起步。
内饰方面,方向盘采用了三幅式多功能方向盘,并且是平底的。个人觉得这个方向盘具有年轻的气息,还稍微带点运动。仪表盘没有采用全液晶仪表盘,但它这一小块液晶屏却有丰富的内容可供操作,例如导航系统的显示。
大灯开关很“大众”。但作为一款面向高端市场的车型能不能稍微做出一些差异化呢?
实木一直是豪华车的标配,橄榄白蜡木装饰,优雅而有质感。
这次的中控面板采用了触控的方式,显得更加年轻了。
7速湿式双离合变速箱相比它的对手XTS等的AT换挡更迅速,当然了这也是双离合的优势。
辉昂标配了双区自动空调,即使是顶配的车型也没有三区空调,可能这个功能不是太实用,但是有面子啊!座椅加热只出现在中高配车型上,座椅加热这个功能可能对于北方的小伙伴们来说是个福音,尤其是冻了一宿的车你准备驾驶,车内的温度不是一下子能受得了的。
220V的电源也是很实用的功能,可以说配置很丰富了。
有了白蜡木的装饰一点都没有老大哥辉腾的老气,反而是更优雅了。
对于后排老板位上的乘客是很舒服的,可供调节的选项非常多。按摩座椅,角度调节甚至小桌板全都有,不需要你问想要哪个。
搭载了车载冰箱,不愧对豪华车的定位。但成也萧何败也萧何,代价就是直接导致储物箱的空间承载量大大减小,究竟是优点还是缺点,仁者见仁吧。电动尾门,在定位C级车的辉昂上不应该是稀奇的事,看着更有逼格了。
全文总结:
大众再一次向高端市场进攻,这一次的结果也没有很让我们失望,定位C级车的辉昂该有的全都有,这相比BBA来说,价格的优势更是如虎添翼,大众的品牌也让辉昂显得低调不张扬,是个真正有内涵的孩子。辉昂这次无论是外观还是内饰,都一改辉腾老气的风格,名副其实的高端而优雅。相信当你开出去的时候不会再被人调侃:这小子又把他爸的车开出来了!(图文 汽车之家二手车/外部写手)