[汽车之家二手车 二手车实拍] 大家好!我是孙明路,这期带给大家的是2001年款底盘代号为C5的奥迪A6,这台车跟随车主一路打拼到现在的功成名就,车主依然不会忘记它,现在就让我们让它重回青春!
车身侧视图,这代的奥迪A6(底盘代号C5),车身和同时期的大众车外观一样都属于圆润一派,那时候的车虽然也是套娃,但是每款都有自己的特色,或许是那时候的车型细分没那么多,现款车型的设计感觉都是天马行空,越来越不耐看,好了,不能再编下去了,要打不住了。
18岁的状态,非常符合国情下的车况,也许是中国私家车发展起来的年头还不够长,但是我相信中国的老车文化也会慢慢的发展起来,虽然国家的政策不咋地。
大灯老化严重,大灯下饰条居然还分长短,最后来来回回搞了好久才把大灯给装回去!
中网虽然老化了,但是没有缺肉,塑料部分油漆师傅就能打磨翻新,电镀部分得重新退镀再上镀,副厂件的电镀层非常假,骨架也歪歪扭扭,高要求是完全不能用!
机盖之前也是修复过N次,腻子老厚一层,已经从底层开始翘皮,十几年前修复工艺也耐不住这后来这么多年的风吹日晒!
这个翘皮像不像准备开剥的橘子皮。
雨刮臂也生锈了,集水板不知道能否继续服役!
轮毂换了后期C6款的,轮毂线条和车身不是很搭配,中心盖也不翼而飞!
原厂海拉尾灯破损进水,单看尾灯不是很好看,但配上尾箱盖中间椭圆圆的牌照板感觉一下就来了!
椭圆圆的牌照板来了,也得更换,里面泡水了,5位数牌照是国内最早一批私家车的牌号!
进去驾驶室,磨损和缺损到处都是,看来老板生意太忙疏于打理它啦,现在有新车了,该把这个老功臣打理一新啦!
从ETC卡开裂的层数就知道平时经常晒太阳!
仪表偶尔有几个故障灯闪烁,表显34万7千公里!
随手找几个BUG!
奥迪这类中高档车塑料件表面都有一层喷塑工艺,这样塑料件表面会显得非常有质感,但是保养不当老化后就惨不忍睹了!
档把头也是摸的油光锃亮!
扶手箱夹层藏私房钱不错!
2001款奥迪A6修复(上)
[汽车之家二手车 二手车实拍] 大家好!我是孙明路,这期带给大家的是2001年款底盘代号为C5的奥迪A6,这台车跟随车主一路打拼到现在的功成名就,车主依然不会忘记它,现在就让我们让它重回青春!
车身侧视图,这代的奥迪A6(底盘代号C5),车身和同时期的大众车外观一样都属于圆润一派,那时候的车虽然也是套娃,但是每款都有自己的特色,或许是那时候的车型细分没那么多,现款车型的设计感觉都是天马行空,越来越不耐看,好了,不能再编下去了,要打不住了。
18岁的状态,非常符合国情下的车况,也许是中国私家车发展起来的年头还不够长,但是我相信中国的老车文化也会慢慢的发展起来,虽然国家的政策不咋地。
大灯老化严重,大灯下饰条居然还分长短,最后来来回回搞了好久才把大灯给装回去!
中网虽然老化了,但是没有缺肉,塑料部分油漆师傅就能打磨翻新,电镀部分得重新退镀再上镀,副厂件的电镀层非常假,骨架也歪歪扭扭,高要求是完全不能用!
机盖之前也是修复过N次,腻子老厚一层,已经从底层开始翘皮,十几年前修复工艺也耐不住这后来这么多年的风吹日晒!
这个翘皮像不像准备开剥的橘子皮。
雨刮臂也生锈了,集水板不知道能否继续服役!
轮毂换了后期C6款的,轮毂线条和车身不是很搭配,中心盖也不翼而飞!
原厂海拉尾灯破损进水,单看尾灯不是很好看,但配上尾箱盖中间椭圆圆的牌照板感觉一下就来了!
椭圆圆的牌照板来了,也得更换,里面泡水了,5位数牌照是国内最早一批私家车的牌号!
进去驾驶室,磨损和缺损到处都是,看来老板生意太忙疏于打理它啦,现在有新车了,该把这个老功臣打理一新啦!
从ETC卡开裂的层数就知道平时经常晒太阳!
仪表偶尔有几个故障灯闪烁,表显34万7千公里!
随手找几个BUG!
奥迪这类中高档车塑料件表面都有一层喷塑工艺,这样塑料件表面会显得非常有质感,但是保养不当老化后就惨不忍睹了!
档把头也是摸的油光锃亮!
扶手箱夹层藏私房钱不错!