超值的混动小车 雷克萨斯CT200h

        【汽车之家二手车 二手车实拍】对于二手车而言，电动与混动汽车仍然是新人，流入市场的车型太少，是否耐得住时间的考验也尚未有答复。再加上客户群体稀少，由此导致该类车型的市场价格非常混乱。

       那么二手混动车值不值得买？今天浩子就推荐一台来自雷克萨斯的原装进口混动车型——CT200h，它真的值得。

说实话，对于二手车而言，保值率越低的车才有性价比，而雷克萨斯的口碑过于优秀，以至于大部分雷克萨斯的二手车都没有多少优惠。这也是为什么二手雷克萨斯可买性不高的原因，但是这款混动版因为相对特别，所以它的保值率成为了雷克萨斯系列的异类。

都说道高一尺魔高一丈，五六年前，可能还没有多少车主会特意为了卖二手车而精修，现在却已经非常普遍了。而当漆面检测仪成为二手车行业的必须“武器”时，专门误导漆膜仪的特殊漆面也应运而生，所以很多时候，我们还是要依赖于肉眼和触感。

这款车使用的是阿特金森循环（普通发动机都是奥拓循环）汽油发动机，但是犹豫采用了独特而复杂的两岸结构，它的活塞在压缩行程和做功行程当中的移动距离是不一样的。它的压缩比高达13:1，对比一下马自达最近大力宣传的创驰蓝天技术发动机，压缩比是14:1，普通家用车汽油机则要低于10：1。所以这也让这款车的燃油经济性变得更加优秀。

因为雷克萨斯CT200h是混动模式，电动机在镍氢电池组的驱动下最高可爆发60kw功率，在电子系统的调配下，它的实际最大功率可达100kw，差不多是一台2.0L汽油发动机的水平，这也是车名“200”的由来。