重拾儿时梦 八零后与上世纪老车的故事

整个修复过程中，您觉得最激动的时刻是什么时候？

    南：那当然是点火的时候了，真的是一分希望，十分努力！

    南：首先是配钥匙的那段艰辛历程。当时问过卖家，估计这把钥匙很可能是以前过手的车主配的，但是点不着火，所以就把它这么搁置了。因为这老车的钥匙是带防盗电阻的（图中钥匙上的黑块），车子出厂时自带15套阻值不同的电阻钥匙，钥匙齿对得上也只能打开电源，但不能启动车辆。想要启动车，要么配钥匙，要么就更换防盗电脑。

    南：防盗电脑当然是能不换就不换，当时只能把车拖到修理厂，测电阻，配钥匙。不过期间出了个小差子：没拔钥匙就关车门了，结果到了地方把车卸下来，发现车门怎么都打不开了。通电情况下自动落锁，这下可废了牛劲了！几个大老爷们儿使出吃奶的劲儿抠着门边儿，一个人用铁丝顺着窗户扎进去，捅咕半天把胶条儿都捅碎了，终于把门打开了！想想电影里什么极速六十秒…全都是骗人的！

    南：好不容易弄开了，老板用万用表给查钥匙电阻，但确定不了防盗电脑设置是多少欧姆，所以查了也白查。

    南：之后我又想到了之前拆解的时候发现防盗电路被改造过，短接了一个电位器（可调电阻），也就是说曾经有人试图用一个可调电阻来代替钥匙上的电阻块儿，欺骗防盗电脑启动车辆。不过这一方法也在之后的尝试中失败了，只得采取最笨的办法：将原厂15套阻值的钥匙坯子都买回来，挨个儿试！但是这样一来，暂且不说我要多花14份儿的钱，对资源也是一种浪费啊~所以通过老板和配件商的再三沟通，决定垫付押金，将钥匙都拿回来，试出来一个把剩余的还回去。在此特别感谢修理厂老板帮忙跑前跑后并垫付押金。

    南：后来想到可以通过马达接电的方式直接打火，并从节气门喷入化油器清洗剂勾火儿，也无济于事。因此进一步断定了，油泵不供油，仅有的一点儿化清最多能让车秃噜一下，着不起来。最后分析不着车的两个原因为：

    1、马达总是打齿空转，甩轮和齿圈咬不住。

    2、防盗锁没破解，油泵不工作。

    当时天色已晚，只好就此收手。

当时有没有想过就此放弃呢？

    南：当然没有！只是耐心的等待…

    南：在经历一个月的漫长等待后，我终于接到了修理厂老板的电话，通知我钥匙配上了。现在就差马达没解决了。记得当天我还在外面游玩，结果也没玩踏实。赶回家后立马翻开网页，查到4.9帝威是9齿马达，然后开始从网上找配件。最后花了600大洋选了一个看着靠谱点的。

    南：时隔一个月，再见到它的时候内饰已然这样了，线什么的全被拽出来了…看的我这心是一揪一揪地疼啊！

    南：这个就是防盗电脑。老板说如果配完钥匙还不能解决问题的话，就只能换个新的电脑了。新电脑会读取第一次钥匙电阻的阻值，以后只认这把钥匙。这么听起来，还是机器比人类要忠诚啊！不过，这都是过去式了。

    南：既然钥匙也配好了，赶紧拿出新买的启动马达，让小伙子辛苦帮咱换上试了试。前几次打，总是着不了，后来偶然间的一声“放炮”声儿，提醒了我。可能是点火系统的问题，于是乎把火花塞拆下来一看，果不其然，俨然已经锈成一团了……换上四个之后，用化清勾火儿，顺利启动！

    南：当时那心情啊，就好比是徘徊在手术室外的准爸爸……突然！手术室内传出了孩子的哭声。更或是男孩儿守在女孩儿的床边，一如既往地说着故事……突然！女孩儿的眼睛里流出了泪水……总之，经历了3个月的朝思暮想！终于等到了这一幕！它启动了！人类的语言都无法表达我当时的心情！