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二手车激情问答(第2期)

2020年02月13日 09:49 类型: 购车常识
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《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识的问答类栏目,人人皆可参与,任何关于二手车的问题均可在下方留言。




二手车

是一个非常专业且复杂的行业

但又是非常贴近人们生活的

所以

一直有朋友

咨询相关的问题

本着独乐乐不如众乐乐的想法

有些奇葩或者涨知识的

不如分享来给大家

 

不忘初心,方得始终

 

二手车之家


活动内容及规则:我们每周选取最有特点,最有代表性的5个问题回答,现征集你想了解的二手车相关的问题,可以很基础,也可以很深奥,我们都会一一解答。


第二期

购买保值率低的二手车,是不是比较“值”

 

微信网友:Jennifer.TTh

 

1.    什么样的事故或达到哪种损伤程度才算通常所说的事故车。关于调表您怎么看。

 

根据《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》,也就是我们所谓的国标,表2中对其中的13项进行检测,当表2中任何一个项目存在表3对应的缺陷,该车即为事故车。在这里我们把表格附上。

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在字面上,我们发现其实国家标准定得比较低,很多我们平时检查的位置并没有体现。

 

例如有些外观件和加强件。

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外观件有些例外,例如我们外观件的车顶和后翼子板,都是焊接在车身上的,更换和烧焊肯定是动了车体结构影响车辆安全,但是由于外观件有些凹坑,剐蹭也是正常现象,所以有些钣喷修复也是正常现象。

 

所谓的加强件,例如车辆的水箱框架,很多车的水箱框架是焊接在纵梁上的,这样的水箱框架出现了变形或者更换,也会影响车体结构,与之相似的还有车辆后围板。这些位置一旦受力变形,证明碰撞已经有了比较大的侵入,也可以作为判断事故车的依据。

 

作为二手车从业者来看,简单的归纳一下,就是车身通过焊接的形式组装在一起的位置都不能有钣金或者更换。


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关于调表车,以前这一现象极为普遍,即便查出来也可以推脱给上一任车主。但是随着管理越来越严,调表车越来越少。另外针对调表车,可以查维修保养记录推测实际里程,也可以通过轮胎、刹车和内饰的磨损判断,当然这些判断还是比较主观,还是建议去市场里的优质商户购买,签订正式合同。

 

无论卖车的说的多天花乱坠,还是建议购车前后针对全车做一个大保养。




微信网友:小甲、

 

1.    新车买贬值低的,二手买贬值快的,这话是否有一定道理。因为看到一些日系二手的,真想骂人

 

新车我们不去评论,表面上看新车买贬值率低的没错,但是影响车辆贬值的因素是不断变化的,可能一个环保政策收紧,就可以导致不少车价格腰斩。

 

二手车选择贬值快的,有这个思路的真的不止你一个,但是买车要考虑的不止是价格,还要考虑后期养车的成本,例如维修、保养、保险、配件等等。

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举个例子,我一个朋友就有这种思想,虽然我劝了几句,然而他还是花了很便宜的价格买了一台1.2T的标致308,刚买车的时候得意洋洋,认为自己的想法特别对,捡到便宜了。结果车还没开半年,发动机漏油,他还是个小白,对于车的认知也不多,最终导致车辆拉缸,最后不得不花大价钱换发动机,光跑手续都不知道浪费了多少精力。




微信网友:Gua、人

 

1.    八零后!一家三口,九成时间是一个人在开车!看中了2011款雷克萨斯IS,但是保值率有点夸张!值得入手吗?有些什么通病!

 

2011款的雷克萨斯IS,据我的记忆,2011款只有发动机型号为4GR2.5排量的IS250IS采用前后后驱布局,除了敞篷版当年的指导价从34.552.8万,目前二手车基本在1318万之间,保值率较高,其原因是这个级别的运动型轿车选择少,雷克萨斯的品控导致八九年的车也极少有故障。

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如果说对于舒适性和运动型想取得一个平衡的,可以选IS,内饰营造的豪华感,包围感令人很舒服,而动力虽然不够澎湃,但是想要在路上偶尔撒欢也是没问题的,另外爱信的6AT变速箱也是丝般顺滑。对于平时一两个人用车来说,是非常好的车。

 

但是,IS最大的缺点就是空间,同样用2011款来说,IS车长4585mm,卡罗拉车长4545mm,仅仅长了4厘米,而且纵置布局导致发动机舱挤占了驾驶舱的空间。另外,后驱车在后排地板中间有个高高的凸起,这个位置谁座谁难受。如果是一家三口的话,还是有些局促。

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IS的通病主要是烧机油,虽然进口的4GR比国产皇冠那台5GR要好,但是由于活塞环设计问题,车辆里程较大后会有烧机油的现象。

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IS250定位比较相似的还有英菲尼迪G25,但是G25的车内空间要比IS250强不少,同年份价格还更低一些。具体怎么选还是看你自己的想法。




微博网友:伊美人专业化妆刷

 

1.    想买一辆5万左右的二手车,刚拿驾照,练手用,手动挡即可,最好是两箱车。

 

这是一位新手,预算不多,想买个手动挡两厢车练手。也许你们又该说GK5了,我偏不。首先我们看手动挡,我第一时间就想起了大众,大众手动挡挂挡时的吸入感,让人觉得特别舒服。而大众的两厢车也就是Polo和高尔夫可选了。

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目前,5万预算,如果要选购Polo的话,可以选择2015年以后的车型,在很多地区,2015年以后已经是国五排放标准,也就是说在未来很长一段时间内,车辆的再次流通是不会有问题的。不过要注意的是,Polo空间较小,如果平时坐车的人比较多,不建议选购。

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而选择高尔夫,只能选择2012年左右的手动车型,相比Polo,这代高尔夫依旧采用国四排放标准,但是空间大了不少,动力上也有所提升,而且高尔夫6采用四轮独立悬挂,提高了舒适性。

 

我的建议是选一台车况较好的1.6手动的高尔夫6代,正好避开了涡轮增压后期费用较高的问题,也躲开了高尔夫6双离合的问题。不知道是否能够帮到您。




微博网友:聚富猪

 

1.    福克斯ST和嘉年华ST二手车差不了几万,请问推荐哪一个?新车是不是不引进了

 

问这个问题的一看就是个性能车玩家,福特为国内性能车的普及做了巨大的贡献,在此要批评一下本田,号称买发动机送车的品牌,居然只在国内投放了420辆思域Si。在性能车领域,福特一向秉承着手动才有驾驶乐趣的优良传统,从STRS都标配手动变速箱。

 

要说这两款车呢,作为二手车人,我更偏向福克斯ST,毕竟保有量大那么一点,也就代表了有更多的人会购买它,更容易出手。

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但是通过玩车的角度,我认为嘉年华更纯粹,原版两门的设计,更加动感;轻巧的车身,更短的轴距,让操控性格外的好。看过WRC的朋友应该知道,头些年福特还在用二代福克斯跑比赛,而近些年福特早就改用嘉年华了,不光是福特,其他车队也都相继使用尺寸更小的赛车参赛。

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所以具体看你买车的需求了,想兼顾家用,偶尔撒个野,就选福克斯ST;就想体验驾驶乐趣,追求个性,就选嘉年华ST

 

另外,这两款车确实不引进了,福克斯换代了,而ST版本刚刚在国外亮相,还不知道以后会不会进入中国市场,以福特的现状来看,可能以后就没有了。而嘉年华更是早早的停止引进了,就连国产嘉年华也停产几年了。

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国内的性能车处在一个很尴尬的境地,众所周知我国推出CAFE法案,也就是乘用车企业平均燃料消耗量核算办法,简单的说就是车辆的整备质量与燃油消耗量挂钩,逼着车企不断降低自己的排量。目前来看,一般家用车能用上2.0T都算奢侈了。我心心念念的第四代马自达MX-5 ND,就是因为软顶敞篷整备质量不够1000Kg,所以只能引进更重的RF车型,这台车的买点就是轻量化追求驾驶乐趣,而如今的RF车型显得不伦不类的。

 

好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有什么你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。

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