二手车激情问答（第27期）

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第二十六期

 迈腾通病早知道，选车出行麻烦少

微信网友：撇捺人生

1.我11宝来手动高配，全原能卖多少

手动也要报一下排量啊，1.6的手动舒适，还是1.4T的手动豪华，亦或是售价相同的1.4T运动版。

全原也得分好坏啊，全原车漆，但是剐蹭特别多没修，也算全原，咱就以正常车况说。

如果是1.6的，我认为卖给个人能2.5万往上，卖给车商或者4S店，差不多2万出头。

如果是1.4T的，手动豪华也不比1.6的能多卖几千，能高出3000左右吧。

但是如果是运动版的，虽然当初新车零售价一样，但是由于外观更运动，零售正常卖到3.5万左右，车商收车大约在3万左右。

微信网友：炜炜

2.能聊聊12左右当年B级标杆级车吗，最近买了一个12款11年底上牌的迈腾1.8T，车商说跑了20万公里左右，表显示14万，8.3万元入手的，开着感觉底盘有点松散。这个车有那些通病，那些地方需要注意，保养有什么要求，需要怎么整备什么地方好，谢谢各位专家了！

迈腾我记得那时候正好换代到B7，表现14万，车商说跑了20万基本就不可信了。

车况还不错的车，一般车商都喜欢调到10万公里以内，好卖。

但是调到14万公里，只能说这车况确实差点意思，说是10万公里，肯定没人信。

建议去查查变速箱里程。

不过12款的1.8T应该还是用的DQ200干式七速双离合，特别容易坏。

一般来说哪里坏了换哪里，但是也不排除问题较多，直接更换的情况，这中间变速箱里程就不会太准了。

还好里程这东西不太影响车辆的价值，二手车主要看年限和车况。

还是说这个变速箱，迈腾这个车电瓶就在变速箱上方，之前遇到过一个车，电瓶漏液，导致变速箱观察孔腐蚀，变速箱出现顿挫都无法索赔。

这个干式双离合特别怕水，一旦进水，各处生锈，磨损都特别严重。

另外，这款车这个年限和公里，还要注意是否漏防冻液，水泵和水管漏水也是常有的事。

底盘松散主要来自底盘各胶套老化，有了旷量，如果听到金属声，那就是胶套已经碎裂了。

有条件的可以更换胶套，这样比较省成本，这主要看有没有人肯给你这么换，一般不熟特别熟的，都整体的更换，一套下来几千块。

最后要看一下有没有烧机油的情况，另外正时链条有没有过更换，众所周知EA888有烧机油的问题，如果特别严重的话，真的要考虑大修。

一般的正时链条是终身免维护的，但是EA888的链条由于材料问题，容易被拉伸造成跳齿。

一旦这种情况出现，就会顶气门，到时候气门，凸轮轴，活塞，甚至缸体都会出现问题，大修是跑不了的。一般外面大修发动机一万起。

微信网友：小生卟才

3.想找三万以内的二手车代步，但又不知从何下手，请求推荐几款，谢谢！

小车，我推荐最老款的雅力士，那个1.6的发动机是进口的，到现在发现唯一的通病就是水泵会漏水，修好也就几百块。

这个车外观可能有点奇葩，但是动力强劲，空间还大。

我认为是当时除了外观都能吊打当时飞度的存在，而且保值率还比飞度低一些，入手更便宜。

如果想要空间大一些的，可以考虑悦动，当然不嫌老的还可以要老伊兰特，毕竟只有老伊兰特是四轮独立悬挂。

悦动这款车可以说，非常经典，在国内非常热销，车源多，毛病少。

不过最好选手动的，自动挡悦动动力真的不够，狂踩油门的话油耗又高了，为了经济性还是选手动吧。

另外，高尔夫6没这个价，卡罗拉和思域也都太老了，马3到是可以考虑一下。

为什么呢？首先你买的便宜，回本就快；其次，坐你车的人也不会有人非要扒开看你的车，走车队只要样子对了就行。

当初有个朋友非要买帕萨特走跑商务包车，当时正好手里有个事故的雷克萨斯ES350，两个车一个年份，一个价格，明显ES的出场费要比帕萨特高，回本肯定更快。

虽然事故车便宜，但是小心抵押车和套牌车，这种高价值的车型，抵押车非常多，万一被偷走了，得不偿失。

套牌车更别碰，这种车一般不是走私的就是盗抢的，一旦被发现还有可能要付刑事责任。

目前较为正规的二手车市场已经严格规定的事故车禁止销售，建议看一些个人车源，或者直接找婚庆公司，让他们帮你找车，顺便直接挂靠。

先说三大件，这款车3.0的发动机相对很成熟，故障率不高，底盘也没什么问题。

最容易出问题的就是这个变速箱，购买的时候一定要试，试试有没有抖动，换挡不顺的情况。

要说通用的变速箱调教得确实也没谁了，行驶质感差，换挡逻辑不好，质量还不行。

这款车最常见的问题主要是中控屏，要么触屏失灵，要么中控屏直接开裂，不过我相信即便是坏了，二手车商也会修好再卖的。

整体来说SRX这车毛病不算多，好歹也是凯迪拉克，目前这款车价格真的不贵，十一二万就能买到不错的四驱车型，唯一需要费心的，可能也就是油耗较高了。

好了，这期的《二手车激情问答》就到这里，如果有你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。