从内饰磨损上来讲,这台车可以说非常新了,功能配置也不低。因为粉丝不在北京,这台车要发往郑州,再加上这是一款国产车,粉丝担心开着会不会有问题,所以浩子还是特意路试了一下。那么说说我开这款车的体验。 因为是1.4T,所以注定这台车后劲不足。60以前发动机和变速箱之间的配合还算默契,60以后,发动机动力输出明显有点延迟,尤其是80-100的时候,已经显出疲态,所以高速超车还需要打提前量。不过这台车作为一款城市代步车,其实动力是够用的。 噪音从60开始就会出现了,但是主要是风噪,底盘传上来的胎噪并不是那么严重。过一些沟沟坎坎感觉减震效果还是有点闷闷的,谈不上底盘铁板一块,所以路感不是很清晰,前后独立悬挂滤振效果还不错,只能说还算舒适。
总体来说,这台车的驾驶还是挺轻松的一款城市SUV,虽然动力不是那么猛,但是流畅性上是可以给打高分的。据求购这款车的粉丝说,在选车之前他还特意泡了一阵宝沃的车友群,总体反映小毛病不多,多少也让粉丝放心了许多。
二手自主SUV能买吗?
从内饰磨损上来讲,这台车可以说非常新了,功能配置也不低。因为粉丝不在北京,这台车要发往郑州,再加上这是一款国产车,粉丝担心开着会不会有问题,所以浩子还是特意路试了一下。
那么说说我开这款车的体验。
因为是1.4T,所以注定这台车后劲不足。60以前发动机和变速箱之间的配合还算默契,60以后,发动机动力输出明显有点延迟,尤其是80-100的时候,已经显出疲态,所以高速超车还需要打提前量。不过这台车作为一款城市代步车,其实动力是够用的。
噪音从60开始就会出现了,但是主要是风噪,底盘传上来的胎噪并不是那么严重。过一些沟沟坎坎感觉减震效果还是有点闷闷的,谈不上底盘铁板一块,所以路感不是很清晰,前后独立悬挂滤振效果还不错,只能说还算舒适。
全文总结:
总体来说,这台车的驾驶还是挺轻松的一款城市SUV,虽然动力不是那么猛,但是流畅性上是可以给打高分的。据求购这款车的粉丝说,在选车之前他还特意泡了一阵宝沃的车友群,总体反映小毛病不多,多少也让粉丝放心了许多。
因为这台车年份太近,所以还没有出现什么问题,那么对于大家来说,10万买这台车值不值呢?