看直六信徒诠释中型豪华车-宝马5系

第二代宝马5系首次引入了柴油发动机，这款柴油发动机源于石油危机后的居安思危。1975年宝马组建了一个工程师团队目的研发一款燃油经济性好的发动机。1983年这款代号为M21D24的2.4L直列六缸柴油发动机诞生了。共分为两个版本，其中自然吸气版可输出84马力和152牛.米的动力，而涡轮增压版可输出114马力和210牛.米的动力。这款发动机的平均油耗仅为7L/100km。

宝马5系在考虑到低扭输出的同时也没有忘记高转速发动机。于1984年发布了搭载M30B34发动机的宝马535i车型，宝马官方测试的手动挡车型的最高时速为225公里/小时，并且仅用7.2秒就可以完成从0到100km/h的加速过程。而同时期的竞争对手本车300e从0到100km/h需要7.8秒。

这是一款高性能四门轿车，车身线条比宝马5系更激进，外观的整体视觉冲击感也更强。如果宝马535i是一位穿着正装的运动健将，那么现在它已经换上了运动装随时准备百米冲刺。

第一代宝马 M5的内饰设计很简单，中控区域被分为两部分，上面是空调控制区域，下面是收音机。这个中控角度向驾驶员一侧倾斜证明了它并不是一辆只注重舒适的车。值得一提的是“丁字裤”风格的M方向盘一眼就可以辨识出这台车的身份。

第三代宝马5系整体保持了上一代的车身线条，相比较上一代区别最大的就是车头，转向灯从上一代的保险杠两侧移到了大灯两侧。此外中网的双肾格栅也由上一代的长方形变成了正方形。并且车头正面不在向下倾斜，整体上已经看不出New Class车型的影子了。

第三代宝马5系的内饰偏向沉稳，中控区域非常规整，除了空调和收音机，还增加了卡带机。大面积的木纹覆盖件增加了商务氛围。