外惹争议 内称典范 车展奔驰A级三厢

        [二手车之家 北京车展]     酝酿很久的奔驰A级三厢版终于来了，虽然今年2月份已经发布了第四代奔驰A级车型，但三厢版却迟迟没能真正亮相。而就在昨晚（4月24日），国产的奔驰A级三厢版首次公开亮相，官方命名为A-Class L Sport Sedan（下文简称：A级三厢版）。

车头与奔驰A级两厢版几乎无异，前脸几乎只有“一道杠”的格栅保留下来。此前奔驰的CLS设计也遭到过不少朋友的吐槽，不少朋友都说大灯及附近设计像极了夏利N7。不过这个造型放在A级上还算不错吧？您觉得呢？

侧面造型流畅，两条腰线几乎贯穿车身，动感设计迎合年轻人的“口味”。不过关键点在于车名中的“L”，此次国产的A级三厢版加长了轴距，相比两厢版增加了60mm，达到了2789mm的轴距，一举夺得同级车轴距之最。

车尾或引争议，向外舒张的倒三角尾灯反而显得尾部有些拘谨。而反光板并未迎合运动造型，而是将其放在了尾部中央。不过现场能看出，A级三厢版采用了LED尾灯，点亮效果还是很漂亮的。或许是此前“兄弟”奔驰CLA的优雅尾部让人印象过于深刻，那么此次A级三厢版的车尾是否能勾起你的兴趣呢？

内饰并未让人失望，与两厢版一样，内饰豪华风格突显，无论是从造型设计、作用用料还是氛围营造上都堪称同级典范。

值得一提的是，挡把周围的设计有些空，因为采用了钢琴烤漆的工艺，此处很可能会成为新一代“指纹收集器”，看来强迫症患者有的干了。

加长轴距后后排空间宽裕不少，值得一提的是细节方面，奔驰A级增加了后排出风口，为不影响后排脚部空间，出风口采用了上扬的设计，不过改配置很可能只存在于高配车型。而另一细节方面则是后排乘客的腿部支撑，从现场体验来看，坐垫要较现款的（18款）更为突出，这对后排乘客来说是个福音。

底盘方面，前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则因配置不同会有较大差异，低配车型为扭力梁式非独立后悬架，高配车型则采用了多连杆独立后悬架。动力方面则是采用了1.4T/2.0T并搭配7速双离合变速箱，日常代步1.4T节能省油，而2.0T相信也会让对动力有需求的朋友们眼前一亮。

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价格方面或与现款差异不大，如果您仍觉价格过高不妨考虑一款A级的二手车。目前新A级要来了，二手车价格再次走低是必然趋势。作为一款进口车型，车龄才2-3年的奔驰A级二手车已经降至15~17万，是买同级新车还是选辆豪华品牌的进口二手车呢，相信不少人会为此纠结。新A级的发布已经让同级对手奥迪A3与宝马1系等浑身一抖，而A级三厢版的亮相则更是为奔驰注入一剂“强心剂”。那么奔驰A级能否带动其品牌争夺紧凑级车市场呢？我们拭目以待吧！（文/图 二手车之家 梁辰/王煦阳）