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有一说一，保时捷的“青蛙脸”造型绝对是汽车行业少有的能够一直沿用到现在的设计风格，都说保时捷设计师的钱好赚，但我觉得恰恰相反！为什么这么说呢？因为保时捷所有的车都是在经典车型上面进行修改，这要比再次创造难多了。
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之前我说过，五年内的德国车基本都是闭着眼睛买，除了事故啥的，基本不会出现渗漏现象。之后这台车要是成交后只需要做个精洗就OK了。
很多人都说跑车不实用，既不能拉人，也不能装货。但我觉得，718 Cayman真的不能完全对号入座。首先，驾驶上肯定没有任何问题，座椅包裹性与舒适性都有，长途不会疲惫。其次，前/后备厢装载能力也在那摆着，虽然不能装大件，但是小物件还是没有任何问题的。
50万你能选的新车屈指可数，但是50万买台两万公里的718 Cayman能带给你的东西可远远不止50万。如果你有50万你会选择它吗？或者说，如果有50万，你会选择什么车？
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《探车记》之50万买保时捷718 Cayman
二手车编辑大霏
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前几天，我邻居刚提了一台新款的奥迪A6L 3.0版本，落地50个W出头了。虽然是奥迪最新的设计语言，内饰也用了三液晶屏幕的科技座舱设计风格，340匹马力，5秒6破百，但我还是觉得今天要给大家推荐的这台“把妹神器”保时捷718 Cayman更香一些。为什么这么说？往下看...有一说一，保时捷的“青蛙脸”造型绝对是汽车行业少有的能够一直沿用到现在的设计风格，都说保时捷设计师的钱好赚，但我觉得恰恰相反！为什么这么说呢？因为保时捷所有的车都是在经典车型上面进行修改，这要比再次创造难多了。
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很多人都说跑车不实用，既不能拉人，也不能装货。但我觉得，718 Cayman真的不能完全对号入座。首先，驾驶上肯定没有任何问题，座椅包裹性与舒适性都有，长途不会疲惫。其次，前/后备厢装载能力也在那摆着，虽然不能装大件，但是小物件还是没有任何问题的。
50万你能选的新车屈指可数，但是50万买台两万公里的718 Cayman能带给你的东西可远远不止50万。如果你有50万你会选择它吗？或者说，如果有50万，你会选择什么车？
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