《二手车激情问答》是二手车小胖说、伍车学府、汽车之家联合出品的全新栏目,是为了普及二手车相关知识的问答类栏目,人人皆可参与,任何关于二手车的问题均可在下方留言。
二手车
是一个非常专业且复杂的行业
但又是非常贴近人们生活的
所以
一直有朋友
咨询相关的问题
本着独乐乐不如众乐乐的想法
有些奇葩或者涨知识的
不如分享来给大家
不忘初心,方得始终
第二十一期
微信网友:南
1.小编,你好。出于预算和家用考虑,嘉旅最合适。这款车有什么通病吗?类似于这款车的还有其他车型可以参考的吗?.
嘉旅严格意义上说,不能算旅行车,最早一批进口的叫做sportvan,在国外的定位就显而易见了,sport就是运动型,van的意思大概就是面包车。
但是因为采用了高尔夫的底盘,舒适性还不错,很多家庭非常喜欢这样的车型设计。
国内与之相似的是同样定位有些模糊的宝马2系旅行车,它叫旅行车,但实际上宝马把它定义为MPV,但作为MPV空间确实很捉急。
而且这个2系旅行车是和新1系一样的横置前驱平台上打造的,入门就是让人头疼的三缸,性价比较低。
嘉旅这个车与普通高尔夫是同平台的产物,很多配件都是通用的,变速箱的问题就不提了。
这里重点说一下刹车,与普通高尔夫一模一样,但是高尔夫车重要比嘉旅轻,重心也更低,也更容易刹住。
而嘉旅的刹车不免让人有点心虚,如果不开快车原厂的也够用,如果有开快车的需求,建议换一套好一点的刹车皮。
星骋的外观采用了一个大嘴的造型,整体看上去是一个笑着的感觉。
随处可见柳叶的造型,也是当时马自达的外观设计元素,即便放在现在也并不感觉过时。
两厢的车尾也更动感,配个好看的尾翼和后杠就能营造出不错的视觉效果,相比之下三厢的车尾就显得很突兀了。
动力上,星骋的2.0与马自达6的动力总成一模一样,而1.6的和上一代一样采用了4AT变速箱,所以2.0的星骋经济性不一定比1.6的差。
不过二手车车源较少,价格标的都比较高,按照正常保值率来说,5万块的价格有些略高。
但是按照市场规律,奇货可居,价格自然上涨。
这个价格不如买个同年份的老马6……
10年的奔驰S正好是个中期改款,这个级别奔驰的品牌力是最好的。
S300作为入门版配置确实有些低,不过小老板谈生意、充门面还是可以的。
运用的技术也相对成熟,作为这个级别销量最大的车,奔驰S还是值得拥有的。
09年的宝马7系,也是刚刚换代,底盘代号F02,这代7系外观非常稳重。
但是3幅的方向盘给车增加了一点运动感,如果是自己开,7系是个不错的选择。
这款车主要需要考虑的是变速箱的问题,如果之前保养不得当,后期可能需要维修,费用相当昂贵。
11年的A8也是刚刚换代,相比前面两款车,A8就比较低调了,一切都比较中庸。
如果想低调可以选,不过选这几款车的,应该没几个想要低调的吧。
如果说是C6这代的四驱车型,前面我也说明了,发动机的小毛病修起来并不贵,变速箱也皮实耐用。
所以后期维护成本不会很高,但是由于排量较大,油耗会比较高。
高4一共有三个排量,分别是1.6、1.8和2.0,其中2.0只有前期推出过,非常稀有,年限较大,属于可遇不可求。
常见的只有1.6和1.8,这个1.6采用了大众两气门的发动机,技术相对落后。
而1.8的是5气门发动机,制造成本很高,后来也都销声匿迹了。在性能上也是1.8的更好。
确实这款车有烧机油这类的小问题,但好在这车很常见,维修的技术都很成熟了,各项费用都不高。
高四的后期整备维修费用和其它车比不算贵,但要和自身车价比,就有点略高了。
现在很多玩车人士买来高四都是用来改装,很多老化的部件也都随着以前替换成更好的改装件了,这是目前主流的玩法。
好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。
二手车激情问答(第21期)

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二手车
是一个非常专业且复杂的行业
但又是非常贴近人们生活的
所以
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本着独乐乐不如众乐乐的想法
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不忘初心,方得始终
第二十一期
老款大型轿车对比,BBA到底该选哪个??
微信网友:南
1.小编,你好。出于预算和家用考虑,嘉旅最合适。这款车有什么通病吗?类似于这款车的还有其他车型可以参考的吗?.
嘉旅严格意义上说,不能算旅行车,最早一批进口的叫做sportvan,在国外的定位就显而易见了,sport就是运动型,van的意思大概就是面包车。
但是因为采用了高尔夫的底盘,舒适性还不错,很多家庭非常喜欢这样的车型设计。
国内与之相似的是同样定位有些模糊的宝马2系旅行车,它叫旅行车,但实际上宝马把它定义为MPV,但作为MPV空间确实很捉急。
而且这个2系旅行车是和新1系一样的横置前驱平台上打造的,入门就是让人头疼的三缸,性价比较低。
嘉旅这个车与普通高尔夫是同平台的产物,很多配件都是通用的,变速箱的问题就不提了。
这里重点说一下刹车,与普通高尔夫一模一样,但是高尔夫车重要比嘉旅轻,重心也更低,也更容易刹住。
而嘉旅的刹车不免让人有点心虚,如果不开快车原厂的也够用,如果有开快车的需求,建议换一套好一点的刹车皮。
星骋的外观采用了一个大嘴的造型,整体看上去是一个笑着的感觉。
随处可见柳叶的造型,也是当时马自达的外观设计元素,即便放在现在也并不感觉过时。
两厢的车尾也更动感,配个好看的尾翼和后杠就能营造出不错的视觉效果,相比之下三厢的车尾就显得很突兀了。
动力上,星骋的2.0与马自达6的动力总成一模一样,而1.6的和上一代一样采用了4AT变速箱,所以2.0的星骋经济性不一定比1.6的差。
不过二手车车源较少,价格标的都比较高,按照正常保值率来说,5万块的价格有些略高。
但是按照市场规律,奇货可居,价格自然上涨。
这个价格不如买个同年份的老马6……
10年的奔驰S正好是个中期改款,这个级别奔驰的品牌力是最好的。
S300作为入门版配置确实有些低,不过小老板谈生意、充门面还是可以的。
运用的技术也相对成熟,作为这个级别销量最大的车,奔驰S还是值得拥有的。
09年的宝马7系,也是刚刚换代,底盘代号F02,这代7系外观非常稳重。
但是3幅的方向盘给车增加了一点运动感,如果是自己开,7系是个不错的选择。
这款车主要需要考虑的是变速箱的问题,如果之前保养不得当,后期可能需要维修,费用相当昂贵。
11年的A8也是刚刚换代,相比前面两款车,A8就比较低调了,一切都比较中庸。
如果想低调可以选,不过选这几款车的,应该没几个想要低调的吧。
如果说是C6这代的四驱车型,前面我也说明了,发动机的小毛病修起来并不贵,变速箱也皮实耐用。
所以后期维护成本不会很高,但是由于排量较大,油耗会比较高。
高4一共有三个排量,分别是1.6、1.8和2.0,其中2.0只有前期推出过,非常稀有,年限较大,属于可遇不可求。
常见的只有1.6和1.8,这个1.6采用了大众两气门的发动机,技术相对落后。
而1.8的是5气门发动机,制造成本很高,后来也都销声匿迹了。在性能上也是1.8的更好。
确实这款车有烧机油这类的小问题,但好在这车很常见,维修的技术都很成熟了,各项费用都不高。
高四的后期整备维修费用和其它车比不算贵,但要和自身车价比,就有点略高了。
现在很多玩车人士买来高四都是用来改装,很多老化的部件也都随着以前替换成更好的改装件了,这是目前主流的玩法。
好了,这期的《二手车激情问答》就到这里,如果有你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。
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