加速媲美法拉利

      【汽车之家二手车 二手车实拍】  哈喽，大家好~检车家又和大家见面了！我是你们的老朋友——二手车检测技师小伟，缘分又让我们相遇啦。帮助解决大家购买二手车中遇到的各种问题，是我的宗旨。欢迎收看本期的二手车检测趣事~今天，小伟带大家看一辆非常典型的扮猪吃老虎的车型——奥迪S6。

      咱们在平常生活中，奥迪A6L肯定见得是非常多了，作为曾经的“官车”，奥迪A6L在豪华中大型轿车中销量一直非常不错。但是奥迪S6，想必知道或者见过的人一定很少吧？其实奥迪S6是奥迪A6L的高性能版本，也可以说是升级版（往上还有RS6终极版），虽然外观差别不大，但是S6从动力、底盘、悬架各种软硬件上面都与A6L有着天壤之别。

      就拿动力来说吧，奥迪S6搭载的是8缸4.0T发动机，百公里加速只要4秒多，足以跟一众超跑比高下了。但是它的外观非常低调，别说不懂车的人，就算知道S6的人，不看发动机舱，都会以外是奥迪A6L改了排气，贴了标改的S6呢。所以这种车，咱们都爱称它为扮猪吃老虎，别看它是家用车的外表，油门一踩你都看不到它的尾灯！

      今天咱们的一位粉丝就喜欢奥迪S6这种扮猪吃老虎的感觉，最近也是攒够了钱准备买上一辆，玩这种性能车当然是得玩二手的，入手一辆开个一两年说不定不会亏钱，还有可能小赚一点？反正小伟我是没有玩过性能车，也是不知道这里面的门道。不过粉丝看好车子之后，倒是第一时间联系到我，让我帮他验车把把关。玩车我不在行，看车就是我的专业了，下面就来看看今天的主角吧。

      今天这是一位个人卖家的车子，可以明显看到改装痕迹，别说，这水泥灰还挺漂亮，而且这报价也不高，根据我对这款奥迪S6的市场行情认知，如果是车行报价的话，差不多得50万了，不得不说个人卖家还是很划算的，没有中间商赚差价嘛。好了，闲话少叙，马上开始盘它。

      首先还是先从外观看起，可以看到全车都贴了膜，而且前后杠均有改装。虽然贴膜会对漆面检测有一些影响，不过还是难不倒我小伟的。

      小伟我分别测量了车辆不容易剐蹭受损的部位：车顶和车门上边梁，以及容易剐蹭的部位：后翼子板和尾杠，这些部位的漆面数值都在300微米左右，可以确定这是贴了膜之后的原漆数值，再用这个数值对全车测量就可以得到漆面的具体情况了。经过检测，全车都是原车漆，不过膜下面有没有一些刮痕瑕疵就不敢保证了。

      而且对车辆内部的金属件进行检测时，也没有发现异常，检查内侧的油漆也没有修复的迹象，还可以看到原车漆是蓝色的，所以不是贴了膜就无法测量车漆了哦。目前来说外观部分还是挺不错的，基本可以排除存在事故的可能。

      不过小伟我想吐槽一下，奥迪性能车的标识——货真价实的银色耳朵，在灰色的外观下不是那么明显，看起来低调了很多，这车漆改得不是很成功啊。下面来检测发动机舱。

      拆开发动机的饰盖，映入眼帘的就是这对硕大的涡轮，看这粗壮的进气管就能猜到它有多么暴躁了。这款奥迪S6搭载的是V8双涡轮增压4.0T发动机，最大450马力，最大扭矩550牛?米，匹配7速双离合变速箱，加上奥迪的真穛uattro托森全时四驱，百公里加速可以达到4.4秒，动力绝对炸裂。不过这发动机舱的灰也是蛮多了，这是典型的个人车源的表现，原汁原味嘛，更方便咱们检测。

      机舱部分首先可以看到两侧的机盖螺丝没有拆卸过。

      然后水箱框架大灯没有拆卸维修痕迹，翼子板的固定螺栓也没有拆卸痕迹，可以进一步排除车辆前部存在事故的嫌疑，下面来检查发动机部分。

      可以看到车主改装了进气头段，说明这车最起码二阶起步，至于最大可以输出多少马力嘛，咱就不知道了，有没有懂奥迪的小伙伴来解答一下？

对于刷了程序的车来说，发动机需要额外关注，检查有无拆卸维修痕迹或是渗漏迹象、检查涡轮有无拆卸更换，而且奥迪S6的这一款发动机，涡轮是一个弱项，由于这种顶置涡轮的特性，它的散热会受到较大影响，使原本恶劣的工作环境更加恶劣，造成涡轮寿命降低。但是好处就是可以缩短进气管道，有效降低涡轮迟滞。好消息是目前检查没有发现拆卸维修的痕迹，也没有漏油渗油的痕迹。

      涡轮如果没有出问题的话，那其它地方出问题的概率就会更小。现在检查到发动机后部的正时罩盖没有拆卸和渗漏痕迹，前部的气门室盖也没有拆卸维修痕迹，发动机上半部分干爽整洁，没什么需要处理的，目前来看情况还是挺不错的。看来进口奥迪的质量确实不一般呐。