这辆车车主之前收车留的影像信息是10万3000多公里,而卖家之前一直自己作为代步出行,也跑了两百多公里。但是因为进口车是无法调取保养记录的,只能通过磨损来判断车辆大概公里数。
其实现在这种有信息没车的情况,多数都是因为车辆成交速度过快,更新信息不够迅速导致的。但是钓鱼行为仍然隐藏其中,还是不可不防。不同于其他平台都是平台工作人员更新,二手车之家上面的车源都是车商自主更新的,所以更准确一些,当然车况还是要自己把握。
从整个内饰磨损情况来看,这辆车品质还是很优秀的。正常来说七年的车,车辆内饰都有些磨损,而这辆车则表现更优异一些。而求购的粉丝也看到了浩子所展现的所有问题,多少对车况有了一些把握,也对车辆产生了兴趣。但是却不想在这个时候遇到了一个问题,让这位粉丝产生了困扰,那么到底是什么情况呢?我们在下篇中继续聊这辆稍显艰难的淘车之旅。点击“传送门”查看下篇内容。
大众尚酷R淘车记(上)
这辆车车主之前收车留的影像信息是10万3000多公里,而卖家之前一直自己作为代步出行,也跑了两百多公里。但是因为进口车是无法调取保养记录的,只能通过磨损来判断车辆大概公里数。
其实现在这种有信息没车的情况,多数都是因为车辆成交速度过快,更新信息不够迅速导致的。但是钓鱼行为仍然隐藏其中,还是不可不防。不同于其他平台都是平台工作人员更新,二手车之家上面的车源都是车商自主更新的,所以更准确一些,当然车况还是要自己把握。
从整个内饰磨损情况来看,这辆车品质还是很优秀的。正常来说七年的车,车辆内饰都有些磨损,而这辆车则表现更优异一些。而求购的粉丝也看到了浩子所展现的所有问题,多少对车况有了一些把握,也对车辆产生了兴趣。但是却不想在这个时候遇到了一个问题,让这位粉丝产生了困扰,那么到底是什么情况呢?我们在下篇中继续聊这辆稍显艰难的淘车之旅。点击“传送门”查看下篇内容。