奔驰E300L 4年保值率感人

      左A柱内饰板检测后也没有任何异常，内饰的磨损程度也不大，比较符合目前的表显里程数。

      座椅下部、座椅螺丝、滑轨、方向机管住都没拆卸和生锈的地方，如果车辆涉水这些地方不去处理的话都会存在水渍或者锈迹，如果处理过有会拆卸或者明显的打磨痕迹的。

      检查功能按键的时候发现鼠标的触控面板有开裂，这个地方开裂搞得春哥我也是百思不得其解啊，总不至于不小心一屁股坐下去造成的吧？那玩儿的有点嗨哦，嘿嘿。

      OBD读取这边发动机有故障码，不过都是无伤大雅的故障码，不会影响正常驾驶的，但还是建议各位广大的车主多注意的下仪表盘上的那个黄色的发动机故障灯，那个灯亮了要第一时间去修理厂检修。

      接下来该路试了，为了安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧！路试下来，发动机、变速箱无异响无抖动，车不跑偏，转向系统工况良好，制动系统也不存在异响。

      路试结束，我们将车开到了事先约好的维修厂进行底盘检测，底盘看起来并没有明显的托底以及漏油痕迹，不过还是得看看细节位置。

      检查的时候发现变速箱油底壳有更换痕迹，不过这个属于正常，因为变速箱油的滤芯和油底壳是一体的，每次更换变速箱油都会更换。

      底盘一圈检查下来整体工况还是可以的，拆卸情况也不是很多，应该都是正常的保养维修造成的拆卸，主要结构均未发生拆卸和修复的痕迹，但是左右前刹车片建议购买后就去4S店更换了吧，磨损有点厉害了，四个轮胎都是更换了的这个回去后可以继续使用，不用过于担心。

      检测到这儿便结束了，车辆整体情况还是很不错的，我将检测的情况一一反馈给了客户后，客户对车况还是很满意，但是客户的老婆对价格有点看法，还是想砍点价格，随后大家互相交流了一下，目前车况好的行情基本就在35.7万左右，车况很精品呢自然有不一样，不过38万多的报价确实高了一些，估计车行是留了一些谈价空间，客户可以和车行沟通一些，也没啥问题，个人觉得差不多36左右，你们觉得呢？

全文总结：

      今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师春哥，我们检测的是二手车，一些易损件是用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一台新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。