韩系小众捷恩斯 全系进口神似宾利

      检查完发动机舱， 接着打开主驾驶车门，可以看到驾驶舱内较为干净整洁，各个部件的磨损程度也非常小。内饰设计秉承着韩系车一贯的优势，配置到顶，双层玻璃，做工精细的沙发座椅可以说不比奔驰宝马差多少。

      主驾驶仪表台底部转向柱及周边附件没有异常的锈蚀痕迹，转向柱及周边附件固定螺丝均没有拆卸拧动错位痕迹，底部的地胶比较干燥没有潮湿发霉痕迹，综合检测初步可以排除水泡嫌疑。

      座椅螺丝同样没有拆卸拧动错位痕迹，底部滑轨无锈蚀泥沙痕迹，内饰的这些细节就可以看出内饰是不是原厂状态。

      驾驶舱内部附件检测下来没有发现异常，启动车辆表显里程58163公里，经过目前对车子综合检测可以确定公里数正常无调表现象，同时仪表盘无故障灯亮起，发动机运转正常，无异响抖动等情况。测试车内各个功能按键，没有发现故障失灵等情况。

      静态检测完毕，接下来就该路试了（为了安全起见，规定路试期间不允许拍照，飙车的画面还请大家自行脑补一下吧）经过简单的路试，总体来说还是比较不错的，双层玻璃隔音效果真的是超强，就算外边从大货车旁边高速经过，车内的感觉也很安静，舒适度也说得过去，换挡平顺无顿挫闯挡，

      路试结束以后，把车开到举升机上进行底盘检测，车辆举升起来以后十分的规整，但是还需要拆到护板进一步检查发动机变速箱有无渗漏的情况。

      把护板拆下来检查发动机，发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，看起来挺不错的。同样对底盘每个部件都认真了检查了一番，发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。

      其次对车身底盘前后悬挂部位检测后没有发现任何异常，各部件没有变形损坏及修复痕迹，同时螺丝不存在拆卸现象，根据综合检测基本确定底盘前后悬挂为原车出厂状态。

      检测结束后给客户把车况连贯起来再解释一下：全车无事故无水泡无大修无调表，外观有部分瑕疵补漆，一侧大灯更换，机舱内饰状态良好，底盘无渗漏，总体车况精品。客户听完后爽朗地笑道：兄弟你验车我才知道什么叫做一丝不苟！其他的都不说了，你办事我放心！

      因为买卖双方在之前就达成意向了，客户在通过检测得知车况可以入手后，立刻就拉着车主议价给钱办手续，速度之快让大彪我都心里直呼，从没见过如此利索的成交。返程的路上查了下相关信息，捷恩斯的车源还是比较少的，毕竟韩系车如今已然成了小众，进口韩系豪华车更是小众中的小众，行情并没有一概皆准的价格，这个车况，双方如果以14万的意向价成交的话，客户跟车主都能获利，这才是真正的没有中间商赚差价。